Zeekr 001: richiamo in Cina per 38.000 auto per difetto batteria

Zeekr richiama oltre 38.000 esemplari della sua 001 in Cina a causa di un difetto della batteria che potrebbe provocare un incendio. L'operazione preventiva riguarda esclusivamente i modelli equipaggiati con la batteria da 86 kWh prodotti tra luglio 2021 e marzo 2024, mentre le versioni europee con batteria da 100 kWh sono escluse.

"Questo richiamo rappresenta quasi un quarto della produzione della prima generazione della Zeekr 001, il che sottolinea l'ampiezza dell'operazione" — Secondo l'Auto Journal

Un difetto tecnico dalle potenziali conseguenze gravi

Il richiamo riguarda specificamente la Zeekr 001 WE Edition equipaggiata con una batteria da 86 kWh prodotta da Sunwoda. Il problema identificato riguarda un aumento anomalo della resistenza interna delle celle dopo un uso prolungato. Questo fenomeno comporta inizialmente un calo delle prestazioni del veicolo, ma nei casi più gravi può degenerare in fuga termica.

La fuga termica è una reazione a catena particolarmente pericolosa. Le celle si surriscaldano in modo incontrollato, la temperatura sale rapidamente e può propagarsi alle celle vicine, minacciando l'intero pacco batteria. Lo scenario più temuto rimane l'incendio del veicolo.

A questo stadio, nessun incidente grave è stato segnalato pubblicamente dal costruttore cinese. L'iniziativa si colloca quindi in un quadro puramente preventivo, anche se l'ampiezza del richiamo - 38.277 veicoli - fa riflettere.

Un monitoraggio a distanza per identificare le batterie difettose

Per gestire questo problema di vasta portata, Zeekr punta sulla tecnologia. Il costruttore utilizzerà il suo sistema di monitoraggio di bordo per analizzare a distanza i dati delle batterie via cloud. Questo approccio permette di identificare con precisione i veicoli che presentano anomalie senza obbligare tutti i proprietari a recarsi in concessionaria.

Una volta stabilito il diagnostico, la sostituzione della batteria sarà interamente gratuita per i proprietari interessati. Questa presa in carico completa rappresenta un costo significativo per Zeekr, anche se il fornitore Sunwoda dovrebbe partecipare finanziariamente a questa operazione.

Quale impatto per l'Europa?

Buone notizie per i conducenti europei: i modelli venduti nel nostro continente non sono coinvolti. La Zeekr 001 commercializzata in Europa utilizza una batteria da 100 kWh con una chimica diversa, a differenza di quella da 86 kWh problematica.

Questa differenziazione tecnica tra i mercati illustra le strategie di adattamento dei costruttori cinesi a seconda delle regioni. Per Zeekr, che si prepara proprio al suo arrivo in Francia nel secondo trimestre del 2026, questa distinzione permette di evitare una crisi di fiducia sui suoi nuovi mercati.

Un test per la credibilità di Zeekr

Questo richiamo arriva in un momento cruciale per il marchio premium di Geely. Zeekr moltiplica gli annunci di espansione internazionale e si posiziona come un serio concorrente di Tesla nel segmento elettrico di alta gamma. La gestione trasparente e rapida di questa crisi sarà determinante per preservare la fiducia dei clienti, in particolare in Europa dove il marchio cerca ancora di farsi conoscere.

Il costruttore può comunque contare sull'esperienza del gruppo Geely, già presente in Europa con Volvo, Polestar e presto con il marchio generalista Geely Auto. Questa competenza nella gestione di reti internazionali potrebbe rivelarsi preziosa per minimizzare l'impatto reputazionale di questo richiamo sugli altri mercati.

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