Fin de carrière pour les Tesla Model S et Model X

Tesla met fin à la production des Model S et Model X d'ici la fin du second trimestre 2026. Les deux modèles emblématiques du constructeur américain, en production depuis 2012 et 2015, laisseront place aux robots humanoïdes Optimus dans l'usine de Fremont. Avec seulement 50 000 unités vendues en 2025 toutes catégories confondues (Model S, X, Cybertruck et Semi), ces modèles haut de gamme ne justifient plus leur maintien.

"Il est temps de mettre fin aux programmes Model S et X avec les honneurs, car nous nous dirigeons vraiment vers un avenir basé sur l'autonomie" — Elon Musk, CEO Tesla

Des ventes qui s'effondrent

Les chiffres sont impitoyables. En 2025, Tesla a livré 1,64 million de véhicules dans le monde, mais les Model 3 et Model Y représentent à eux seuls 97 % des ventes. Les Model S et X, regroupées avec le Cybertruck et le Semi dans la catégorie "autres modèles", totalisent péniblement 50 850 exemplaires sur l'année.

L'usine de Fremont dispose pourtant de lignes capables de produire 100 000 Model S et X par an. Un taux d'utilisation devenu ridicule qui explique en grande partie la décision d'Elon Musk. D'après Caradisiac, les ventes ont même reculé de plus de 30 % sur les douze derniers mois.

Le restylage de mi-2025 n'a rien changé. Quelques retouches esthétiques, une autonomie légèrement améliorée pour le Model X (566 km) et c'est tout. Insuffisant pour relancer des modèles lancés respectivement en 2012 et 2015.

L'usine de Fremont reconvertie aux robots

Exit les voitures, place aux robots. Tesla va transformer ses 22 000 m² de lignes d'assemblage automobile en unités de production pour Optimus, son robot humanoïde. L'objectif ? Atteindre un million d'unités par an, selon les déclarations de Musk.

Optimus utilise la même technologie de réseaux neuronaux que le système Full Self-Driving des Tesla. Le robot apprend en regardant des vidéos ou des démonstrations humaines, sans programmation ligne par ligne. Une approche qui devrait permettre à Tesla de capitaliser sur son avance en intelligence artificielle.

Que deviennent les 22 000 salariés ?

Tesla assure qu'aucun licenciement direct n'est prévu. Les 22 000 employés de l'usine californienne seront redéployés ou formés aux nouvelles technologies. Mais la transition entre métiers automobiles et robotique avancée s'annonce complexe.

La marque mise tout sur cette reconversion. Avec des investissements de 2 milliards de dollars dans xAI, la société d'intelligence artificielle d'Elon Musk, Tesla accélère sa transformation d'un constructeur automobile vers un spécialiste de l'IA et de la robotique.

Quand les dernières Model S et X sortiront-elles d'usine ?

La production s'arrêtera définitivement fin juin 2026. Tesla encourage les clients intéressés à passer commande rapidement : "Si vous souhaitez acheter une Model S ou une Model X, mieux vaut le faire dès maintenant", a déclaré Elon Musk.

La Model S démarre actuellement à 109 990 euros en France, le Model X à 114 990 euros. Des tarifs qui n'ont manifestement pas suffi à séduire une clientèle de plus en plus attirée par la concurrence, notamment la Lucid Air et les nouveaux modèles électriques allemands.

La fin d'une époque pour Tesla

Cette décision marque un tournant historique. La Model S était le deuxième modèle Tesla après le Roadster, celle qui a crédibilisé l'électrique haut de gamme. Avec ses 0 à 100 km/h en 2,1 secondes en version Plaid et ses 600 km d'autonomie, elle a longtemps incarné la vitrine technologique de la marque.

Le Model X et ses portes papillon iconiques ont quant à elles démocratisé le SUV électrique familial. Ensemble, ces deux modèles ont financé le développement des Model 3 et Model Y, devenus les piliers commerciaux de Tesla.

Désormais, la gamme Tesla se résume à trois modèles : Model 3, Model Y et Cybertruck. Une simplification qui reflète la nouvelle stratégie d'Elon Musk : moins de voitures, plus de robots et d'intelligence artificielle. Le pari est audacieux, reste à voir si les robots Optimus séduiront autant que les premières Tesla électriques.