Rétromobile 2026 : Citroën dévoile des concepts spectaculaires

Citroën fait son grand retour à Rétromobile avec un stand de 512 m² consacré aux concept-cars. Le constructeur expose pour la première fois en France le concept ELO, un monospace électrique de 4,10 mètres pouvant accueillir six personnes. Aux côtés de cette nouveauté, des prototypes historiques comme la 2CV A de 1939 et le Karin de 1980 illustrent 50 ans d'audace créative.

"C'est l'un des trois seuls prototypes authentiques au monde de la Traction Avant 15-6 Cabriolet" — Club La Traction Universelle

Le concept ELO fait ses débuts français

Citroën choisit la 50e édition de Rétromobile pour dévoiler au public français son concept ELO. Cette vision du monospace électrique mesure 4,10 mètres de long mais peut accueillir jusqu'à six personnes grâce à une modularité inédite. L'architecture 100% électrique libère l'espace intérieur et offre une flexibilité d'usage inégalée.

Le design du véhicule puise dans l'héritage créatif de la marque. Le siège conducteur central et le pare-brise panoramique à 180° rappellent l'audace du Karin de 1980. Cette configuration garantit une visibilité optimale et facilite les interactions avec les passagers.

Source : https://fr.motor1.com/news/785865/citroen-concept-cars-passes-retromobile-2026/

L'ELO s'adapte à tous les usages : mobilité quotidienne, télétravail, loisirs et détente. Cette approche flexible s'inscrit dans la lignée du Xanae (1994), pionnier du monospace familial conçu pour le partage.

Des prototypes historiques rares

Le stand expose plusieurs concept-cars devenus emblématiques. La 2CV A de 1939 figure parmi les quatre exemplaires survivants de la première série, entièrement restaurée. Ce prototype témoigne de l'innovation Citroën avant même la Seconde Guerre mondiale.

La C10 de 1956 attire l'attention par sa forme en goutte d'eau et son aérodynamique inspirée de l'aéronautique. Ce prototype audacieux préfigurait déjà les recherches sur l'efficience énergétique.

Le Karin de 1980 impressionne par sa géométrie pyramidale et sa position de conduite centrale avec interface futuriste inspirée d'un joystick. Quarante-six ans plus tard, ses idées resurgissent dans l'ELO.

Source : https://www.autoplus.fr/salon/retromobile/retromobile-2026-citroen-expose-une-collection-de-concept-cars-1422067.html

Une Traction Avant exceptionnelle

Le club La Traction Universelle présente l'unique Traction Avant 15-6 Cabriolet rouge de 1939. Ce modèle exceptionnel comptait seulement trois prototypes authentiques dans le monde. Sa présence rend hommage à cinquante ans de fidélité de Citroën à Rétromobile - il était déjà exposé lors de la première édition en 1976.

Cette Traction 6 cylindres représente l'aboutissement technique de la révolutionnaire traction avant lancée en 1934. Sa rareté en fait l'une des pièces les plus précieuses du salon.

Quand pourra-t-on voir l'ELO en série ?

Citroën présente l'ELO comme un laboratoire d'idées plutôt qu'un projet de série immédiate. Le constructeur n'a communiqué aucun calendrier de commercialisation pour ce concept. Les technologies et solutions d'aménagement développées pourraient néanmoins inspirer de futurs modèles de la gamme, notamment dans le segment des monospaces électriques.

L'héritage créatif se poursuit

L'exposition rassemble également l'Activa 1, le Xanae et le C-Cactus, témoins de l'innovation constante de la marque. Ces prototypes ont souvent préfiguré des technologies adoptées plus tard en série, de l'hydractive 3 aux matériaux recyclés.

Le stand Citroën (F085) se trouve dans le Pavillon 7.2 du Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Les clubs de L'Aventure Citroën complètent cette présentation au stand M077 du Pavillon 7.1, offrant un panorama complet de l'histoire de la marque aux chevrons.