Тест Audi A6 2026: бизнес-класс на колёсах

Новая A6 2026 от Audi выходит с V6 3.0 turbo на 362 лошадиные силы в базе и стартовой ценой 65 395 долларов. Построенная на новой архитектуре Premium Platform Combustion, она отказывается от четырёхцилиндровых версий в пользу более мощного мотора в паре с 7-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением и полным приводом в стандарте.

"Нужно выложить почти 80 000 долларов за пакет Sport Plus, который превращает A6 почти в S6" — Car and Driver

Один V6 на всю гамму

Хватит компромиссов с урезанными базовыми моторами. A6 2026 делает радикальный выбор в пользу одного-единственного двигателя: V6 3.0 turbo, который теперь развивает 362 л.с. и 406 Нм крутящего момента, что на 27 л.с. и 37 Нм больше, чем у предыдущего поколения. Эта дополнительная мощность должна обеспечить разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 4,7 секунды, улучшив показатели старой A6, протестированной Car and Driver.

Трансмиссия остаётся верной 7-ступенчатой коробке S tronic и полному приводу Quattro в базе. Audi поработала над тишиной: новые уплотнители на дверях, доработки автоматической коробки и даже пенопластовые вставки в шинах для снижения шума качения.

Архитектура Premium Platform Combustion

Эта новая A6 построена на архитектуре Premium Platform Combustion (PPC) от Audi, которую она делит с A5, Q5 и SQ5. Эта платформа приносит ряд улучшений в плане шумоизоляции и структурной жёсткости. Габариты слегка меняются: плюс 6 см в длину и минус 1,3 см в ширину, но колёсная база в целом остаётся прежней.

Внешний дизайн сохраняет ДНК Audi, но подчёркивает скульптурные линии бамперов и боковин. Новые LED-оптики спереди и сзади участвуют в этой эстетической модернизации, хотя опциональный пакет S Line Black Optic, по мнению Car and Driver, стремится скрыть некоторые изгибы кузова.

Во сколько обойдутся хорошо укомплектованные версии?

Гамма начинается с 65 395 долларов за комплектацию Premium — цену, которую The Drive называет "разумной" с учётом обогащённой базовой комплектации. Но всё быстро усложняется: чтобы получить адаптивную пневмоподвеску и управляемые амортизаторы, нужно выбрать комплектацию Prestige.

Пакет Sport Plus, который буквально преображает A6 спортивной подвеской с пониженным клиренсом, 21-дюймовыми колёсами с летней резиной, векторным самоблокирующимся дифференциалом и системой полного управления колёсами, доступен только в этой топовой комплектации. Итог: счёт подскакивает почти до 80 000 долларов.

Высокотехнологичный, но спорный салон

Салон полностью обновлён тем, что Audi называет своей "цифровой сценой": 11,9-дюймовый дисплей перед водителем и 14,5-дюймовый центральный сенсорный экран. Третий 10,9-дюймовый экран для пассажира добавляется в комплектациях Premium Plus и Prestige.

Очень облегающие спортивные передние сиденья предлагаются только в комплектации Prestige, в то время как руль с плоским дном появляется в качестве опции. Запланированное обновление во втором квартале 2026 года заменит текущие сенсорные ползунки на руле физическими колёсиками прокрутки — признание того, что чрезмерная тактилизация имеет свои пределы.

Ходовые качества и шасси: пакет Sport Plus меняет всё

Car and Driver подчёркивает радикальную трансформацию, которую пакет Sport Plus вносит в поведение на дороге. С этим комплектом A6 "поворачивает вокруг апекса, как хорошо настроенный спортивный седан", во многом благодаря переработанному заднему дифференциалу с векторным распределением крутящего момента и новой системе полного управления колёсами.

Без этого пакета базовые версии довольствуются винтовыми пружинами и пассивными амортизаторами, что очень далеко от динамического потенциала, который может раскрыть это новое поколение. Сомнительный ценовой выбор, который искусственно ограничивает возможности автомобиля в зависимости от уровня комплектации.

Спортивная подвеска с пониженным клиренсом, 21-дюймовые колёса и летняя резина из пакета Sport Plus преображают удовольствие от вождения до такой степени, что Jalopnik рекомендует подождать несколько месяцев перед покупкой, пока предложение не станет яснее, а первые отзывы с дорог не поступят.

---

📚 Читайте также

• Toyota сохраняет 1-е место в мире и увеличивает отрыв от Volkswagen
• Электрические Porsche 718 Boxster и Cayman могут быть отменены, согласно отчёту о стратегии электромобилей
• Фото салона Mazda 3 Hatchback 2026