Audi MMI: оплата парковки и зарядки с экрана автомобиля

Audi интегрирует два новых приложения — EasyPark и RYD — непосредственно в свою бортовую систему MMI. Цель: позволить водителям управлять парковкой, оплатой топлива, зарядкой электромобиля и мойкой, не покидая салон и не прикасаясь к смартфону. Развертывание охватывает более 1300 европейских городов для EasyPark и свыше 10 000 АЗС и миллиона зарядных станций для RYD.

«Парковка завершается автоматически, как только скорость превышает 15 км/ч — без каких-либо действий со стороны водителя.» — Audi, официальный пресс-релиз

EasyPark: найти место и оплатить, не шевелясь

Самое интересное в EasyPark — не обнаружение свободных мест (это другие системы умеют уже давно). А то, что происходит после. Как только автомобиль переключается в режим P, MMI предлагает запустить счетчик парковки. Водитель соглашается — и поехали: таймер тикает в фоновом режиме, без билета, без необходимости открывать стороннее приложение на телефоне.

Предупреждение оповещает, когда предоплаченное время подходит к концу. Продлить сессию можно прямо с центрального экрана или со смартфона — на выбор. А когда трогаешься, парковка автоматически завершается, как только скорость превышает 15 км/ч. Никаких действий, никакого риска забыть закрыть сессию и заплатить за неиспользованное время.

Сеть охватывает более 1300 городов Европы, что уже весьма внушительно, хотя сельские районы пока, по понятным причинам, остаются за кадром.

RYD: заправка, зарядка и мойка с экрана

Приложение RYD работает по схожему принципу, но охватывает более широкий спектр. Оно управляет тремя типами платежей: топливо, зарядка электромобиля и мойка. Когда водитель приближается к совместимой станции, на MMI автоматически открывается контекстное окно.

Для обычной заправки достаточно выбрать номер колонки, установить максимальную сумму и подтвердить. Для зарядки электромобиля интеграция идет дальше: навигация запускает предварительный кондиционирование батареи при приближении к терминалу, что повышает эффективность заряда, особенно зимой. Оплата сессии затем производится на сенсорном экране.

Среди совместимых сетей Audi упоминает, в частности, Esso. Заявленная сеть обширна — более 10 000 АЗС и миллион зарядных точек в Европе — хотя реальный охват, очевидно, будет зависеть от стран и операторов-партнеров.

Эти приложения пополняют быстрорастущий Audi Store

EasyPark и RYD присоединяются к уже внушительному каталогу. Audi Store, доступный через MMI, уже предлагает Disney+, YouTube, Spotify и даже Bloomberg. Логика ясна: превратить салон в центральный интерфейс подключенной жизни, выходя за рамки простой навигации или музыки.

Что отличает эти два новых приложения от предыдущих, так это то, что они касаются повседневных, конкретных потребностей водителей — а не развлечений в ожидании. Оплачивать парковку или бензин с экрана автомобиля, без физического контакта, без дополнительных устройств — это решает реальную проблему, с которой пользователи сталкиваются каждый день.

По нашим данным, Audi позиционирует эти интеграции как аргумент для удержания клиентов в рамках модельного ряда, а также как технологическую витрину — услуги доступны без дополнительной подписки и без выделенной физической карты.

Доступны ли эти функции на всех моделях Audi?

Доступные источники не уточняют точный список совместимых моделей. Развертывание осуществляется через Audi Store, интегрированный в систему MMI, что предполагает, что доступ к ним получат только автомобили, оснащенные последними поколениями этого интерфейса. Более старые модели или версии начального уровня с упрощенным MMI могут остаться не у дел — этот момент Audi пока публично не прояснила.

Развертывание описывается как поэтапное, что подразумевает, что не все европейские рынки будут охвачены одновременно. Если вы ездите на современном Audi и эти приложения еще не появились в вашем интерфейсе — наберитесь терпения.

Что это говорит о стратегии Audi

Audi — не единственный бренд, работающий над встроенными платежами