Le nouveau dépôt de marque de Tesla pourrait enfin satisfaire les fans

Tesla dépose deux nouvelles marques pour le Roadster : la voiture électrique la plus attendue de la décennie pourrait enfin voir le jour. Les documents déposés le 3 février 2026 auprès de l'office américain des brevets révèlent une silhouette redessinée et un logo inédit pour ce modèle annoncé depuis novembre 2017.

"Elon Musk a promis une démonstration le 1er avril, ce qui lui donne une certaine marge de manœuvre si les choses ne se déroulent pas comme prévu" — Motor1

tesla roadster 2026

Des marques qui relancent l'espoir

Tesla a déposé deux demandes de marque distinctes pour son fameux Roadster. La première présente une silhouette stylisée composée de trois lignes acérées, qui pourrait préfigurer le design final ou servir de nouveau badge. La seconde concerne le lettrage "ROADSTER" dans une police futuriste et inclinée, très différente des logos actuels de la marque.

Ces dépôts constituent les premiers signes tangibles d'activité autour de ce projet depuis des mois. Dans l'industrie automobile, ce type de démarche précède généralement de quelques mois le lancement commercial d'un modèle.

Huit ans de promesses non tenues

Retour en novembre 2017. Lors d'une présentation surprise organisée en parallèle du dévoilement du Tesla Semi, Elon Musk fait sensation. Les promesses font rêver : commercialisation dès 2020, prix de départ à 200 000 dollars, vitesse de pointe dépassant 400 km/h et un 0 à 160 km/h abattu en seulement 4,2 secondes.

Le problème ? 2020 est passé. Puis 2021, 2022, 2023, 2024, 2025... Le Roadster n'est toujours pas sorti des usines californiennes. Entre-temps, Tesla s'est concentré sur ses modèles grand public et a multiplié les reports.

tesla roadster 2026

Une présentation prévue le 1er avril... vraiment ?

Dans son dernier rapport financier, Tesla mentionne sobrement que "les préparatifs se poursuivent en Amérique du Nord pour la production du Roadster de nouvelle génération". Fin 2025, Elon Musk a évoqué un événement de démonstration prévu pour le 1er avril 2026. Une date qui n'est probablement pas choisie au hasard et qui offre une porte de sortie idéale en cas de nouveau contretemps.

La production démarrerait ensuite 12 à 18 mois plus tard, soit une mise sur le marché possible entre 2027 et 2028. Ce ne serait pas la première fois que le patron de Tesla s'engage publiquement sur ce dossier sans tenir ses promesses.

Quelles performances finalement ?

Les spécifications annoncées en 2017 font toujours rêver sur le papier. Tesla promettait une autonomie de 1 000 km, un 0 à 100 km/h en 1,9 seconde et une vitesse maximale de plus de 250 mph. Le tout alimenté par une batterie de 200 kWh et un système à trois moteurs électriques.

Elon Musk a même évoqué un "kit SpaceX" avec des propulseurs à air froid qui permettraient au véhicule de "voler" brièvement. Des déclarations spectaculaires qui alimentent le mystère mais qui interrogent sur leur faisabilité technique réelle.

Un impact sur le cours de Bourse ?

Les nouvelles du dépôt de marques n'ont pas laissé les marchés indifférents. L'action Tesla a progressé significativement depuis les premières annonces sur les réseaux sociaux. Un timing qui interroge : s'agit-il d'un simple effet d'annonce pour soutenir la valorisation de l'entreprise ?

Avec un tarif attendu entre 200 000 et 250 000 dollars, le Roadster ne suffira pas à redresser les ventes globales de Tesla. Mais il pourrait redorer l'image technologique de la marque, mise à mal par les retards à répétition du Cybertruck et la concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques.

This Might Be The Tesla Roadster’s Biggest Update Since 2017 — Photo : Carscoops

Les concurrents ne l'ont pas attendu

Pendant que Tesla accumule les reports, la concurrence s'organise. Le Rimac Nevera pulvérise déjà les records de performance avec ses 1 914 chevaux et son 0 à 100 km/h en 1,97 seconde. Lotus prépare son Evija, Polestar travaille sur le Polestar 6 prévu pour 2026, et même Ferrari s'apprête à dévoiler sa première supercar 100% électrique.

Cette concurrence rend l'enjeu encore plus crucial pour Tesla. Le Roadster était censé démontrer la supériorité technologique de la marque. Aujourd'hui, il risque d'arriver sur un marché déjà occupé par des concurrents établis.

L'histoire du Tesla Roadster illustre parfaitement la méthode Musk : annoncer grand, très tôt, puis adapter la réalité aux contraintes techniques et industrielles. Après près d'une décennie d'attente, les fans espèrent que 2026 sera enfin l'année de la concrétisation. Mais prudence : avec Tesla, les surprises sont la règle, pas l'exception.