Volkswagen ID. Polo GTI: 223-сильный электромобиль раскрыт

Будущий Volkswagen ID. Polo наконец-то показался в почти серийном виде, включая версию GTI с электрической силовой установкой мощностью 223 лошадиные силы. Этот электрический городской автомобиль, который заменит нынешнюю Polo с ДВС, стартующую от 22 510 евро, будет официально представлен в мае 2026 года с последующим началом продаж.

"Это первый электрический GTI от Volkswagen, с 223 лошадиными силами на передней оси" — Carscoops

После месяцев камуфляжа шпионским фотографам наконец удалось заснять ID. Polo в почти финальном обличье. Этот электрический хэтчбек знаменует собой поворотный момент для Volkswagen, который нагоняет упущенное перед уже вышедшими на рынок Renault 5 E-Tech и Citroën ë-C3.

Финальный дизайн остаётся очень верным концепту ID.2All, представленному в 2023 году. В отличие от других моделей гаммы ID, эта электрическая Polo принимает более традиционный стиль, менее "типичный для электромобиля". Сзади можно различить поперечную световую полосу, которая подписывает новую визуальную идентичность марки.

Электрическая версия GTI мощностью 223 лошадиные силы

Сюрприз преподносит версия GTI, сфотографированная во время испытаний. Этот спортивный вариант развивает 223 лошадиные силы на передней оси, что знаменует разрыв с предыдущими GTI на ДВС. Она выделяется специфическими легкосплавными дисками, красными суппортами тормозов и передним бампером с широкой воздухозаборной решёткой в виде сот.

В отличие от классических, часто показных GTI, эта электрическая версия делает ставку на сдержанность. Пороги и задний диффузор остаются скромными, в духе предыдущих поколений.

Какой запас хода у ID. Polo?

Источники говорят о запасе хода от 300 до 400 километров по циклу WLTP для базовых версий. Этот результат ставит её в средние значения сегмента, на фоне 320 км у Renault 5 или 326 км у Citroën ë-C3.

Салон, уже частично показанный ранее, перенимает коды семейства ID с центральным сенсорным экраном и цифровой приборной панелью. Базовая отделка Life предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колёсные диски, светодиодные фары и беспроводную связь Apple CarPlay.

С какой цены начнётся?

Volkswagen ещё не сообщил официальные цены на ID. Polo. Для справки, нынешняя Polo с ДВС стартует с 22 510 евро в отделке Life с двигателем 1.0 TSI мощностью 80 л.с. Электрическая версия, по логике, должна будет оцениваться примерно в 25 000 евро, позиционируясь против Renault 5, которая начинается от 25 990 евро.

Производство будет осуществляться в Испании, на заводе в Марторелле. Такое расположение позволяет Volkswagen воспользоваться европейскими субсидиями на электромобили, произведённые на континенте. Официальная презентация запланирована на май 2026 года, с первыми поставками сразу после неё.

ID. Polo прибывает в сегмент, находящийся в полном кипении. Помимо Renault и Citroën, ей придётся противостоять Hyundai Inster, электрической Nissan Micra и будущим Kia EV2 и Skoda Epiq. Серьёзный вызов для Volkswagen, который делает ставку на этот городской автомобиль для демократизации электричества.

---

📚 Читайте также

• Dacia Bigster против Citroën C5 Aircross: низкая цена и много места, но какой SUV побеждает?
• Отмена электрических Porsche 718 Boxster и Cayman?
• Тест новой Volkswagen Golf GTI Edition 50 2026: удовольствие от вождения и удобство в повседневной жизни