Volkswagen достигла 2 млн электромобилей и обновляет линейку ID

Volkswagen только что отгрузила свой двухмиллионный электромобиль — ID.3, сошедшую с конвейера завода в Цвиккау и врученную владелице в Стеклянной мануфактуре в Дрездене. Счётчик крутится с 2013 года и запуска e-up!, и марка пользуется случаем, чтобы объявить об обновлении всей своей линейки ID., включая глубоко переработанную версию ID.3, которая кардинально меняет имя.

"Два миллиона полностью электрических автомобилей — и один только ID.4 составляет 901 000 единиц, то есть почти половину от общего числа." — Мартин Зандер, член правления Volkswagen, ответственный за продажи

ID.4 впереди, ID.3 как основа

2 миллиона единиц — это не однородная история. ID.4 уверенно лидирует с 901 000 экземплярами, поставленными с 2021 года, цифра включает и ID.5 (версию купе). Этот SUV — единственная модель в линейке, которая пробилась одновременно в Германии, Китае и США, что делает его настоящим коммерческим двигателем электрической стратегии Вольфсбурга.

За ним следует ID.3 с 628 000 единицами с момента запуска в 2020 году. Первая модель, построенная на платформе MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), она пережила сложное начало — проблемы с ПО при запуске остались в памяти. Впоследствии компактная модель нашла свой ритм, хотя так и не достигла первоначальных коммерческих целей.

ID.7 замыкает список с 132 000 единицами с 2023 года, включая седан и универсал Tourer. Объёмы соответствуют сегменту: семейные седаны по всей Европе уже много лет сдают позиции перед SUV.

Что скрывает e-up! в подсчётах

Тринадцать лет, чтобы достичь 2 миллионов, против более 2 миллионов полностью электрических автомобилей, проданных BYD за один год. CleanTechnica подчёркивает это без обиняков. Цифра почётна для европейского массового бренда, но она помогает вернуть на место часы относительно предполагаемого лидерства VW.

Подсчёт включает e-up! (запущенную в 2013, запас хода 260 км с батареей на 32,3 кВт·ч — уже тогда это было сложно) и e-Golf, модели, чьи объёмы значительно раздули итоговую сумму. Таким образом, собственно семейство ID. представляет собой значительно меньше, чем 2 миллиона, указанные крупным шрифтом в заголовках.

ID.3 Neo: больше, чем фейслифтинг, меньше, чем новая машина

Вот тут-то и начинается самое интересное. Volkswagen объявил, что ID.3 сменит имя на ID.3 Neo, с мировой премьерой, запланированной на середину апреля 2026 года. Имя "Neo" появилось не из ниоткуда: это было внутреннее кодовое название проекта на стадии разработки.

Какие конкретные изменения ждут ID.3 Neo?

Снаружи перерисована передняя часть — переработанные фары, опущенная решётка радиатора, более выразительная световая полоса. Задняя дверь, до сих пор окрашенная в чёрный цвет, теперь будет цвета кузова. В салоне появляется новая система Innovision со встроенным магазином приложений для стриминга, зарядки, парковки. Появляется однопедальное вождение, а также функция V2L (Vehicle-to-Load, для питания внешних устройств) и цифровой ключ, используемый через смартфон или умные часы. Физические кнопки возвращаются на руль — настойчивая просьба пользователей на протяжении многих лет. Кай Грюниц, технический директор VW, говорит о "большей производительности и лучшем клиентском опыте" благодаря новому ПО, уже развёрнутому на ID.4, ID.5 и ID.7.

Это не новое поколение. Платформа MEB остаётся, силуэт узнаваем. Сам производитель говорит о "преемнике", но скетчи не оставляют сомнений: это глубокий рестайлинг, отчасти оправданный задержкой платформы SSP, на которой должна была базироваться ID. Golf.

ID.4, ID.5 и ID.7 тоже обновляются

Параллельно с ID.3 Neo, Volkswagen обновляет ID.4, ID.5 и ID.7, уже представленные в каталоге. Система Innovision интегрирована в стандартную комплектацию на всех экземплярах, заказанных с 12 марта. Уже поставленные машины не могут быть дооснащены — что, вероятно, расстроит некоторых недавних владельцев.

Эти три модели также получают физические кнопки на руле (прощайте, спорные сенсорные панели), цифровой ключ и расширенную версию Travel Assist с распознаванием светофоров.

[SPECS] { "vehicles": [ { "name": "Volkswagen ID.4 (2024)", "specs": { "Plateforme" }