Renault полностью выкупает Flexis у Volvo и CMA CGM

Renault полностью выкупает Flexis, совместное предприятие, созданное в 2024 году с Volvo и CMA CGM для разработки электрических фургонов. Французский концерн приобретает 55%, принадлежавшие партнёрам, но Volvo остаётся ассоциирован с проектом. Эта операция, подлежащая регуляторным одобрениям, направлена на ускорение вывода на рынок следующего поколения лёгких коммерческих электромобилей.

«Это приобретение даёт нам стабильную основу, необходимую для ускорения разработки и предложения преобразующих решений для городской логистики» — Пресс-служба Flexis

Поглощение, положившее конец напряжённости между партнёрами

После недель спекуляций Renault официально подтверждает полное поглощение Flexis. Совместное предприятие, запущенное в 2024 году, изначально объединяло трёх акционеров: Renault и Volvo с 45% каждый, и марсельского судоходного оператора CMA CGM с 10%.

Согласно Le Monde, раскрывшему эту информацию в середине февраля, отношения испортились после назначения Франсуа Прово генеральным директором группы Renault. Напряжённость достигла критической точки, вынудив руководство Flexis обратиться за вмешательством коммерческого суда Нантера с просьбой о назначении медиатора.

Volvo остаётся в гонке, несмотря на продажу доли

Несмотря на продажу своей доли, Volvo не исчезает из проекта полностью. Шведский концерн сохраняет роль «ключевого стратегического партнёра» согласно условиям соглашения. Это сотрудничество позволяет сохранить техническую экспертизу, наработанную с момента запуска совместного предприятия.

Дистрибуцией займётся Renault Trucks, дочерняя компания французской группы, специализирующаяся на тяжёлых грузовиках. Такое распределение ролей направлено на оптимизацию существующей коммерческой сети с одновременным использованием опыта Renault в сегменте лёгкого коммерческого транспорта.

Электрические фургоны для завоевания городской логистики

Flexis разрабатывает полную линейку подключённых электрических фургонов, предназначенных для городской доставки. Проект вписывается в стратегию Renault по укреплению своих позиций на сегменте электрических коммерческих автомобилей перед лицом растущей конкуренции.

Первые модели Flexis будут оснащены новейшими технологиями подключения и оптимизации маршрутов. Цель: снизить эксплуатационные расходы, одновременно соблюдая новые экологические нормы в центрах европейских городов.

Сколько заплатил Renault?

Сумма сделки не была раскрыта в официальных сообщениях. Renault выкупает 55%, принадлежавшие Volvo и CMA CGM, но финансовые условия остаются конфиденциальными. Операция по-прежнему подлежит одобрению антимонопольных органов.

Ускорение коммерческого графика

С этим поглощением Renault надеется ускорить разработку и промышленный запуск будущих фургонов Flexis. Упрощение структуры управления должно позволить принимать решения быстрее и оптимизировать вывод на рынок.

Соглашение предусматривает «полное завершение разработки и промышленного запуска следующего поколения полностью электрических лёгких коммерческих автомобилей». Формулировка, намекающая на то, что первые серийные модели уже не за горами.

Автомобили Flexis дополнят текущее предложение Renault, которое уже включает электрические версии Kangoo и Master. Эта стратегия нескольких брендов направлена на охват всех потребностей городской и пригородной логистики.

📚 Читайте также

• Volkswagen ID. Polo электрический: наконец-то раскрыта GTI мощностью 223 л.с.
• [Renau