Hyundai Ioniq 3 2026: цена, дизайн и характеристики электрокара

Hyundai раскрывает детали о будущей Ioniq 3, которая появится в апреле 2026 года с дизайном, вдохновленным Concept Three. Этот компактный электромобиль обещает сделать гамму Ioniq доступнее с предполагаемой стартовой ценой ниже 35 000 евро, предлагая при этом до 580 км запаса хода в зависимости от комплектации. Спортивная версия N мощностью 300 л.с. уже подтверждена.

«С Ioniq 3 мы предложим один из самых полных ассортиментов электромобилей на рынке» — Ксавье Мартине, CEO Hyundai Europe

Радикальный дизайн, унаследованный от Concept Three

Ioniq 3 перенимает смелые стилистические коды Concept Three, представленного на автосалоне в Мюнхене в 2025 году. Этот новый язык, названный «Art of Steel», отсылает к работе со сталью, которую производит Hyundai Motor Group. Три плоские поверхности, разбитые четкими линиями, определяют силуэт этого компактного электромобиля длиной 4,29 метра.

Самые яркие элементы концепта будут сохранены: световая подпись Parametric Pixels спереди и сзади, поза кроссовера с увеличенным дорожным просветом и сбалансированные пропорции. В отличие от покойного Veloster, у Ioniq 3 будут стандартные четыре двери плюс пятая дверь.

Профиль «Aero Hatch» сочетает в себе компактный седан и городской кроссовер, при этом окончательные габариты могут незначительно отличаться от концепта. Эта увеличенная высота кузова обеспечивает отличную обзорность в городе, сохраняя при этом аэродинамическую эффективность, столь важную для электромобиля.

Две батареи для широкого охвата

Ioniq 3 будет построена на платформе E-GMP 400V, той же технической базе, что и Kia EV3. В отличие от Ioniq 5 и 6, которые используют архитектуру на 800 вольт, этот технический выбор позволяет снизить производственные затраты.

Ожидаются две емкости батареи: 58,3 кВт·ч для базовой версии с запасом хода около 430 км и 81,4 кВт·ч для версии с увеличенной дальностью, превышающей 580 км. Быстрая зарядка с 10 до 80% будет занимать примерно 31 минуту на подходящей станции.

Базовая силовая установка разовьет 204 л.с. (150 кВт) на передней оси в переднеприводной компоновке. Эта конфигурация напрямую ставит Ioniq 3 в один ряд с Kia EV3 (204 л.с.), Volkswagen ID.3 Pro S (204 л.с.) и самой мощной версией Renault Mégane E-Tech.

Анонсирована заряженная версия N

Большой сюрприз: Hyundai подтвердил, что версия N для Ioniq 3 находится в планах. Эта спортивная модификация будет развивать около 300 л.с. благодаря второму электродвигателю, размещенному сзади, что создаст полный привод.

Эта Ioniq 3 N позиционируется как более доступная альтернатива Ioniq 5 N и 6 N, цены на которые значительно превышают 60 000 евро. Она даже может унаследовать систему имитации звука двигателя внутреннего сгорания, которая уже используется в других электрических моделях N.

Отделение N в настоящее время работает на Нюрбургринге, чтобы довести до совершенства поведение этой заряженной компактной модели. Цель: сделать эмоции от вождения электромобилем доступными для широкой аудитории.

По какой цене?

Оценки сходятся к стартовой цене от 32 500 до 37 500 евро для Ioniq 3 в базовой комплектации. Этот диапазон поставит ее ниже Kia EV3 (35 990 евро) и Hyundai Kona Electric (36 850 евро).

Версия N может приблизиться к 45 000 евро, что является гораздо более доступным позиционированием по сравнению со старшими моделями гаммы. Эта агрессивная цена направлена на привлечение европейских автовладельцев, заинтересованных в электромобилях, но сдерживаемых текущими ценами на премиальные модели.

Hyundai пользуется значительной экономией за счет масштаба благодаря общим компонентам с Kia и производству в Турции на заводе в Измите. Этот промышленный выбор позволяет сдерживать затраты, оставаясь при этом близко к европейскому рынку.

Когда она появится в продаже?

Официальная презентация состоится в апреле 2026 года, вероятно, в рамках Недели дизайна в Милане. Производство начнется в третьем квартале 2026 года на турецком заводе в Измите, а первые поставки в Европе запланированы на осень 2026 года.

Этот график является частью более широкого наступления Hyundai на рынок электромобилей, которое предусматривает пять новых электрифицированных моделей к середине 2027 года. Ioniq 3 открывает путь на сегменты B и C, наиболее важные для европейского рынка.

Жесткая битва на сегменте компактов

Появление Ioniq 3 ожидается на чрезвычайно конкурентном рынке. Она будет напрямую конкурировать со своим родственником Kia EV3, а также с Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech и будущим Volkswagen ID.Cross.