Hyundai Tucson 2027: новый дизайн и цены на компактный SUV

Hyundai раскрывает первые детали пятого поколения своего Tucson. Ожидаемый в 2027 году, этот обновленный SUV получает более угловатый дизайн, вдохновленный концептом Crater, отказывается от исключительно гибридной линейки и готов бросить вызов Toyota RAV4 и Honda CR-V. Тестовые прототипы уже демонстрируют радикально измененный силуэт.

«Новый Tucson будет иметь более квадратный и брутальный силуэт, возможно, с элементами дизайна, вдохновленными концептом Crater» — Guide Auto

Дизайн, который ломает шаблоны

Первые прототипы, замеченные в Германии, знаменуют собой серьезный стилистический разрыв. Прощай, плавный и скульптурный дизайн нынешнего поколения: Tucson 2027 заимствует линии у Santa Fe, но с более угловатым подходом. Капот становится горизонтальным, передняя часть поднимается, а боковины получают прямые линии, которые резко контрастируют с чувственными изгибами текущей модели.

Эта эволюция происходит не случайно. Hyundai хочет унифицировать свою линейку SUV вокруг общего, более брутального и современного языка. Шпионские фотографии показывают специальные диски XRT, намекая на то, что «внедорожная» версия появится в программе с самого запуска.

Задняя часть получает новые вертикальные фонари, а номерной знак перемещается на бампер, чтобы очистить дверь багажника. Эти изменения соответствуют стратегии Hyundai — дать каждой модели собственную идентичность, вдали от унифицированных кодов некоторых конкурентов.

Революция под капотом

Вопреки первоначальным заявлениям об исключительно гибридной линейке, последняя информация подтверждает сохранение разнообразного предложения. Бензин, гибрид и подзаряжаемый гибрид будут сосуществовать, с пересмотренными характеристиками для улучшения производительности и экономии.

Tucson Plug-in обещает запас хода на электротяге в 60 миль (около 97 км), что является значительным скачком по сравнению с нынешними 44 милями. Это улучшение приблизит его к Volkswagen Tiguan eHybrid с его 65 милями запаса, сокращая технический разрыв в этом стратегическом сегменте.

Упорные слухи даже говорят о появлении Tucson N мощностью около 300 лошадиных сил. Если это подтвердится, эта спортивная версия бросит вызов Cupra Formentor и другим заряженным компактным SUV.

Когда он появится?

Продажи будут разворачиваться географически. 2026 год для Южной Кореи, 2027 — для Европы и США. Эта привычная для Hyundai стратегия позволяет скорректировать производство в соответствии с отзывами внутреннего рынка перед международным наступлением.

Во Франции новый Tucson может дебютировать на Парижском автосалоне 2026, прежде чем появиться у дилеров в начале 2027 года. Цены еще предстоит подтвердить, но текущее поколение стартует с 38 450 € за гибрид — уровень, который Hyundai должен будет сохранить, чтобы оставаться конкурентоспособным.

Салон обновляется

Интерьер обещает полную переработку, хотя закамуфлированные прототипы ничего не выдают. Hyundai, вероятно, интегрирует свою новую систему Pleos Connect с голосовым управлением на базе искусственного интеллекта и продвинутой связью. Центральный экран 12,3 дюйма сохранится, но с переработанной эргономикой.

Внутреннее пространство, уже щедрое у нынешнего Tucson (4,50 м в длину), не должно кардинально измениться. Багажник объемом 620 литров у гибрида и 558 литров у подзаряжаемого гибрида остается в хорошем среднем диапазоне для сегмента, по сравнению с 580 литрами у RAV4 и 589 литрами у CR-V.

По какой цене?

Hyundai в настоящее время играет на скидках для текущего Tucson. В Германии предложения корпоративного лизинга от 99 € чистыми в месяц помогают распродать остатки. Во Франции скидки достигают 8 000 €, опуская цену Tucson Hybrid до 29 980 €.

Эти акции готовят почву для прихода нового поколения, но также показывают конкурентное давление в этом сегменте. Будущий Tucson должен будет сохранять агрессивное позиционирование против RAV4 (от 36 000 €) и CR-V (около 38 000 €).

Вызов лидерам

С 15 304 проданными экземплярами во Фран