Zeekr 001 rechemare în China pentru defect baterie

Zeekr recheamă peste 38.000 de exemplare ale modelului 001 în China din cauza unui defect la baterie care ar putea provoca un incendiu. Operațiunea preventivă vizează doar modelele echipate cu bateria de 86 kWh produse între iulie 2021 și martie 2024, versiunile europene cu bateria de 100 kWh fiind scutite.

"Această rechemare reprezintă aproape un sfert din producția primei generații de Zeekr 001, ceea ce subliniază amploarea operațiunii" — Potrivit Auto Journal

Un defect tehnic cu consecințe potențial grave

Rechemarea vizează în mod specific Zeekr 001 WE Edition echipată cu o baterie de 86 kWh fabricată de Sunwoda. Problema identificată se referă la o creștere anormală a rezistenței interne a celulelor după o utilizare prelungită. Acest fenomen duce mai întâi la o scădere a performanțelor vehiculului, dar poate degenera în încălzire termică fără control în cele mai grave cazuri.

Încălzirea termică fără control este o reacție în lanț deosebit de periculoasă. Celulele se supraîncălzesc într-un mod incontrolabil, temperatura crește rapid și se poate propaga la celulele vecine, amenințând întregul ansamblu de baterii. Scenariul cel mai temut rămâne incendiul vehiculului.

În acest stadiu, niciun incident major nu a fost raportat public de constructorul chinez. Măsura se înscrie deci într-un cadru pur preventiv, chiar dacă amploarea rechemării - 38.277 de vehicule - este semnificativă.

O monitorizare la distanță pentru a identifica bateriile defectuoase

Pentru a trata această problemă de amploare, Zeekr se bazează pe tehnologie. Constructorul va folosi sistemul său de monitorizare la bord pentru a analiza la distanță datele bateriilor prin cloud. Această abordare permite identificarea precisă a vehiculelor care prezintă anomalii fără a obliga toți proprietarii să se deplaseze la reprezentanță.

Odată stabilit diagnosticul, înlocuirea bateriei va fi în întregime gratuită pentru proprietarii afectați. Această preluare integrală reprezintă un cost semnificativ pentru Zeekr, chiar dacă furnizorul Sunwoda ar trebui să participe financiar la această operațiune.

Ce impact pentru Europa?

Veste bună pentru șoferii europeni: modelele vândute pe continentul nostru nu sunt afectate. Zeekr 001 comercializată în Europa folosește o baterie de 100 kWh cu o chimie diferită, spre deosebire de cea de 86 kWh problematică.

Această diferențiere tehnică între piețe ilustrează strategiile de adaptare ale constructorilor chinezi în funcție de regiuni. Pentru Zeekr, care tocmai își pregătește intrarea în Franța în al doilea trimestru al anului 2026, această distincție permite evitarea unei crize de încredere pe noile sale piețe.

Un test pentru credibilitatea Zeekr

Această rechemare are loc într-un moment crucial pentru marca premium a grupului Geely. Zeekr înmulțește anunțurile de expansiune internațională și se poziționează ca un competitor serios al Tesla pe segmentul premium al autovehiculelor electrice. Gestionarea transparentă și rapidă a acestei crize va fi determinantă pentru a păstra încrederea clienților, în special în Europa unde marca încă încearcă să se facă cunoscută.

Constructorul se poate baza totuși pe experiența grupului Geely, deja prezent în Europa cu Volvo, Polestar și în curând cu marca generalistă Geely Auto. Această expertiză în gestionarea rețelelor internaționale s-ar putea dovedi prețioasă pentru a minimiza impactul asupra reputației acestei rechemări pe celelalte piețe.

📚 Citește și

• Testul Polestar 2, frumoasa berlină venită din Scandinavia
• Toyota păstrează primul loc mondial și mărește decalajul față de Volkswagen
• O problemă la noua Renault Clio hibridă poate face consumurile să crească puternic.