Seat rozpoczyna pilotażową produkcję elektrycznej Cupry Raval

Seat uruchomił produkcję pilotażową elektrycznej Cupry Raval w Martorell. Miejski samochód w 100% elektryczny wejdzie w fazę przedseryjną przed ostateczną produkcją zaplanowaną na lipiec 2026 r. Hiszpańska fabryka została całkowicie przekształcona z 1000 nowych robotów i 160 000 m² powierzchni zaadaptowanej dla elektryków.

"Wchodzimy w historyczny rok. W Martorell, epicentrum przyszłej mobilności, jesteśmy w końcowej fazie przygotowań do produkcji seryjnej Cupry Raval, samochodu, który wyznaczy początek nowej ery" — Markus Haupt, CEO marek Seat i Cupra

Katalońska rewolucja elektryczna

Fabryka Seat w Martorell przeżywa obecnie ostatnie przygotowania przed startem produkcji Cupry Raval. Produkcja pilotażowa, zwana "fazą przedseryjną", pozwala na walidację procesów przemysłowych i standardów jakości w warunkach zbliżonych do produkcji seryjnej.

To przyspieszenie oznacza główny zwrot dla hiszpańskiej marki z grupy Volkswagen. Raval będzie pierwszym samochodem elektrycznym zjeżdżającym z katalońskich linii montażowych, tuż za nim podąży Volkswagen ID.Polo. Oba modele będą dzielić tę samą platformę techniczną, ale będą skierowane do innych klientów.

Przemysłowa transformacja w skali XXL

Przystosowanie hiszpańskiego zakładu do produkcji elektryków wymagało kolosalnych inwestycji. 160 000 m² powierzchni zostało przekształconych na potrzeby produkcji pojazdów elektrycznych. Linia produkcyjna 1 została całkowicie zmodernizowana z instalacją 1000 dodatkowych robotów w warsztacie karoserii.

Zintegrowano 60 nowych narzędzi pras, w tym nową prasę PXL. Cztery nowe odcienie lakieru zostały opracowane specjalnie dla tej rodziny miejskich elektryków. Koncern uruchomił również zautomatyzowany most o długości 600 metrów, który bezpośrednio łączy fabrykę montażu akumulatorów, otwartą w grudniu, z główną linią montażową.

Od jakiej ceny?

Cupra Raval zacznie się od 25 995 euro w podstawowej wersji wyposażenia "One". To pozycjonuje ją jako bezpośredniego konkurenta dla Renault 5 E-Tech lub Alpine A290.

Hiszpański miejski samochód oferuje dwa poziomy mocy. Wersja podstawowa rozwija 109 kW (148 KM) i zasięg 330 km WLTP. Wersja wysokowydajna osiąga 155 kW (210 KM) z zasięgiem do 450 km w zależności od wyposażenia.

Dziedzictwo konceptu UrbanRebel

Design Ravala bezpośrednio czerpie inspirację z konceptu UrbanRebel zaprezentowanego w 2021 roku. Jego nazwa nawiązuje do dzielnicy El Raval w historycznym centrum Barcelony, znanej z alternatywnej i kreatywnej atmosfery.

Cupra stawia na obniżone o 15 mm zawieszenie w stosunku do podstawowej platformy, sportowo nastawione amortyzatory i progresywne kierownicę. ESC Sport (elektroniczna kontrola stabilności) uzupełnia arsenał, by zapewnić zwinność w miejskiej jeździe.

Kiedy będzie dostępna?

Pierwsze Cupra Raval trafią do salonów dealerskich w lipcu 2026 roku. Przedzamówienia są już otwarte na oficjalnej francuskiej stronie marki.

Ten miejski elektryk wpisuje się w strategię grupy Volkswagen, mającej na celu upowszechnienie elektryków w segmencie kompaktowym. Po SUV-ach i premiumowych sedanach, przyszła kolej na małe samochody, które przechodzą na napęd elektryczny w przystępnych cenach.

Fabryka w Martorell staje się tym samym europejską wytwórnią tych nowych, kompaktowych modeli elektrycznych. Tempo wzrostu produkcji będzie bacznie obserwowane, ponieważ zdeterminuje ono sukces komercyjny tych pojazdów w starciu z już ugruntowaną konkurencją francuską.

📚 Przeczytaj także

• Test Nowej Volkswagen Golf GTI Edition 50 2026: przyjemność z jazdy i łatwość użytkowania na co dzień
• Problem z nową hybrydą Renault Clio może znacząco zwiększyć zużycie paliwa.
• Volkswagen przygotowuje drastyczny plan oszczędnościowy o 20% do 2028 roku