Cupra Raval elettrica: inizia la produzione pilota a Martorell

Seat ha avviato la produzione pilota della Cupra Raval elettrica a Martorell. La citycar 100% elettrica entrerà in pre-serie prima della produzione definitiva prevista per luglio 2026. Lo stabilimento spagnolo è stato completamente trasformato con 1 000 nuovi robot e 160 000 m² adattati per l'elettrico.

"Stiamo entrando in un anno storico. A Martorell, epicentro della mobilità futura, siamo nella fase finale della produzione in serie della Cupra Raval, l'auto che segnerà l'inizio di una nuova era" — Markus Haupt, CEO dei marchi Seat e Cupra

La rivoluzione elettrica catalana

Lo stabilimento Seat di Martorell sta vivendo gli ultimi preparativi prima del lancio della Cupra Raval. La produzione pilota, chiamata "fase di pre-serie", serve a validare i processi industriali e gli standard di qualità in condizioni vicine alla serie definitiva.

Questa scalata rappresenta una svolta importante per il marchio spagnolo del gruppo Volkswagen. La Raval sarà la prima auto elettrica a uscire dalle linee catalane, seguita a ruota dalla Volkswagen ID.Polo. Questi due modelli condivideranno la stessa piattaforma tecnica ma avranno posizionamenti diversi.

Trasformazione industriale XXL

L'adattamento del sito spagnolo per l'elettrico ha richiesto investimenti colossali. 160 000 m² di superficie sono stati riconvertiti per la produzione di veicoli elettrici. La linea di produzione 1 è stata completamente modernizzata con l'installazione di 1 000 robot aggiuntivi nel reparto carrozzeria.

60 nuovi utensili di pressa sono stati integrati, inclusa la nuova pressa PXL. Quattro nuove tinte di carrozzeria sono state sviluppate appositamente per questa famiglia di citycar elettriche. Il costruttore ha anche messo in servizio un ponte automatizzato di 600 metri che collega direttamente lo stabilimento di assemblaggio delle batterie, inaugurato a dicembre, alla linea di assemblaggio principale.

A partire da quale prezzo?

La Cupra Raval partirà da 25.995 euro nella finizione di base "One". Questo posizionamento la pone in concorrenza diretta con la Renault 5 E-Tech o con l'Alpine A290.

La citycar spagnola propone due livelli di potenza. La versione d'accesso sviluppa 109 kW (148 CV) per un'autonomia di 330 km WLTP. La declinazione ad alte prestazioni raggiunge 155 kW (210 CV) con fino a 450 km di autonomia a seconda delle finizioni.

L'eredità del concept UrbanRebel

Il design della Raval si ispira direttamente al concept UrbanRebel svelato nel 2021. Il suo nome fa riferimento al quartiere El Raval nel centro storico di Barcellona, noto per la sua atmosfera alternativa e creativa.

Cupra punta su un telaio abbassato di 15 mm rispetto alla piattaforma di base, una sospensione tarata sportiva e uno sterzo progressivo. L'ESC Sport (controllo elettronico della stabilità) completa l'arsenale per privilegiare l'agilità nella guida urbana.

Quando sarà disponibile?

Le prime Cupra Raval arriveranno presso i concessionari a luglio 2026. Le prenotazioni sono già aperte sul sito ufficiale francese del marchio.

Questa citycar elettrica si inserisce nella strategia del gruppo Volkswagen per democratizzare l'elettrico sui segmenti compatti. Dopo i SUV e le berline premium, è il turno delle piccole auto di passare al tutto-elettrico con prezzi finalmente accessibili al grande pubblico.

Lo stabilimento di Martorell diventa così l'avanguardia europea per questi nuovi modelli elettrici compatti. La scalata della produzione sarà osservata da vicino, perché condizionerà il successo commerciale di questi veicoli di fronte a una concorrenza francese già ben radicata.

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