Lancia Gamma, Peugeot e-3008, Jeep Compass: SUV ibridi ed elettrici 2026

La Lancia risveglia la Gamma dal suo letargo, Peugeot potenzia l'e-3008 con 325 cavalli e Jeep rilancia il Compass sulla piattaforma STLA Medium. Tre SUV che incarnano alla perfezione la strategia Stellantis per il 2026: elettrificazione massiccia, ma senza abbandonare gli ibridi.

"La Gamma rappresenta una tappa decisiva nel nostro viaggio verso il futuro" — Luca Napolitano, CEO Lancia

La Lancia Gamma rinasce come SUV coupé

Dopo 40 anni di assenza, la Lancia Gamma fa il suo grande ritorno nelle vesti di un SUV coupé. Le prime foto spia rivelano un veicolo di circa 4,70 metri che riprende i codici stilistici della Ypsilon, con i fari a forma di Y e la calandra essenziale.

Basata sulla piattaforma STLA Medium, la stessa del Peugeot 3008 e della futura DS No 7, la Gamma offrirà un mix di motorizzazioni. Elettrica pura, ibrida e persino una versione sportiva HF sono in programma. Questa strategia multi-energia è un cambio di passo rispetto all'approccio iniziale, che prevedeva solo il 100% elettrico.

La produzione parte nel 2026 nello stabilimento di Melfi, in Italia. Stellantis punta forte su questo modello per risollevare Lancia, che lo scorso anno in Europa ha venduto solo 11.747 auto, un calo del 64% rispetto al 2024.

Il Peugeot e-3008 Dual Motor sale a 325 cavalli

Peugeot non scherza più con il suo e-3008. La versione Dual Motor sviluppa 325 cavalli grazie a due motori elettrici: 210 CV all'anteriore e 112 CV al posteriore. Questa potenza trasforma il SUV in una vera bestia da performance, capace di affrontare qualsiasi terreno.

Testato nella Foresta Nera a 1.500 metri di altitudine, l'e-3008 Dual Motor mostra le sue vere qualità. La trazione integrale e i suoi 2.262 kg sulla bilancia lo rendono più un veicolo versatile che un puro sportivo. Il prezzo fa male: preparatevi a spendere molto più della versione a motore singolo, già quotata a partire da 45.000 €.

Questa versione a doppio motore mette Peugeot di fronte al Cupra Tavascan e al Ford Capri elettrico nel segmento degli SUV elettrici sportivi. Un posizionamento rischioso, ma che potrebbe pagare se i prezzi rimarranno contenuti.

Quale prezzo per questi nuovi SUV ibridi ed elettrici?

I prezzi della Lancia Gamma non sono ancora stati svelati, ma preparatevi a un posizionamento premium. Lancia punta chiaramente all'alta gamma con questo SUV, che dovrà competere con Cupra Tavascan e altri come la DS No 8.

Il Peugeot ee-3008](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) Dual Motor dovrebbe superare i 50.000 €, vista la potenza e la trazione integrale. Un prezzo che lo mette in competizione con i grandi nomi tedeschi ben consolidati.

Il Jeep Compass passa all'elettrico

La nuova generazione del Jeep Compass abbandona le sue radici americane per adottare la piattaforma STLA Medium. Questa evoluzione importante gli permette di proporre motorizzazioni elettriche e ibride ricaricabili, una novità per questo modello.

Più lungo e più largo del suo predecessore, questo nuovo Compass conserva il DNA Jeep, con i passaruota marcati e la calandra a sette feritoie. Stellantis punta su questo modello per conquistare l'Europa, dove le vendite di SUV elettrificati sono in forte crescita.

La versione d'ingresso arriverà con un motore mild-hybrid più accessibile rispetto all'edizione di lancio First Edition. Una strategia commerciale classica per allargare la clientela dopo il debutto.

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