BMW M3 Touring 24H: dal pesce d'aprile alla gara al Nürburgring

BMW M Motorsport trasforma il suo pesce d'aprile 2025 in una vera macchina da corsa: la M3 Touring 24H prenderà il via alle 24 Ore del Nürburgring 2026. Basata sulla M4 GT3 EVO, sviluppa 590 cavalli e farà il suo debutto in gara già il prossimo weekend nella Nürburgring Langstrecken-Serie.

"Oltre 1,6 milioni di visualizzazioni e un tasso di coinvolgimento insolito per il marchio, i team si sono trovati di fronte a una domanda imbarazzante: e se lo facessimo davvero?" — BMW M Motorsport

Il 1° aprile 2025, BMW M Motorsport pubblica sui suoi social le immagini di una presunta M3 Touring da corsa in sviluppo. L'obiettivo? Far sorridere la community prima di passare ad altro. Tranne che il pubblico non ha giocato il gioco. La reazione ha superato ogni aspettativa: oltre 1 milione di utenti raggiunti, 1,6 milioni di visualizzazioni e un coinvolgimento record.

Di fronte a questo entusiasmo massiccio, BMW ha preso una decisione sorprendente: trasformare lo scherzo in un progetto di fabbrica. Otto mesi dopo, la M3 Touring 24H è qui, pronta ad affrontare l'Inferno Verde.

La meccanica della M4 GT3 in una station wagon

Sotto il cofano, nessuna sorpresa: la M3 Touring 24H riprende l'architettura collaudata della M4 GT3 EVO. Il sei cilindri in linea sovralimentato P58 eroga 590 cavalli e 700 Nm di coppia, trasmessi da un cambio sequenziale XTrac a sei rapporti. Questa base tecnica ha dato prova di sé sui circuiti internazionali.

Gli ingegneri hanno mantenuto la lubrificazione a carter secco e l'aspirazione dinamica della GT3, garantendo affidabilità e prestazioni sulla distanza. Solo il telaio ha richiesto adattamenti per accogliere la carrozzeria station wagon.

Le sfide aerodinamiche di una familiare da corsa

Trasformare una station wagon in un'auto da corsa pone problemi specifici. Una familiare non è concepita per fendere l'aria: il tetto più lungo e più alto di 32 millimetri rispetto alla coupé crea resistenza e disturba il flusso verso l'alerone posteriore.

La soluzione adottata consiste nel riposizionare l'alerone della M4 GT3 tramite un nuovo supporto a collo di cigno, spostato di 200 mm verso la parte posteriore e di 32 mm verso l'alto. Questa modifica permette di ritrovare un equilibrio aerodinamico accettabile nonostante la silhouette poco favorevole della station wagon.

Quando avverrà il suo debutto in gara?

La M3 Touring 24H farà i suoi primi giri di ruota in gara già il prossimo weekend nell'ambito della Nürburgring Langstrecken-Serie. Un battesimo del fuoco prima del grande appuntamento delle 24 Ore del Nürburgring, in programma il 16 e 17 maggio 2026.

La macchina si schiererà nella classe SPX, riservata a prototipi e vetture sperimentali. Una scelta logica per questa creazione unica che non corrisponde a nessuna omologazione esistente.

Una livrea che rende omaggio ai fan

BMW non ha dimenticato l'origine particolare di questo progetto. La livrea della M3 Touring 24H integra alcuni commenti lasciati dai fan durante il famoso pesce d'aprile. Un occhiolino alla community che ha reso possibile questa realizzazione.

L'auto sfoggia anche i nuovi fari M Yellow Lights specifici dello sport motoristico e una calandra BMW Iconic Glow che la distingue dalle altre macchine del lotto.

Il team Schubert Motorsport sarà incaricato di far correre questa macchina atipica, con la partecipazione, tra gli altri, del pilota belga la cui identità non è ancora stata svelata.

Un progetto che segna la storia

Questa M3 Touring 24H rappresenta molto più di un semplice esercizio di stile. Materializza la capacità di un marchio di ascoltare la sua community e trasformare uno scherzo in un progetto concreto. Pochi costruttori avrebbero osato fare il passo.

L'iniziativa ricorda che lo sport motoristico rimane un terreno di sperimentazione dove l'audacia può prevalere sulla logica commerciale. In un contesto in cui l'industria attraversa un periodo difficile, come illustra la prossima chiusura di AC Schnitzer dopo 39 anni di attività, questo tipo di progetto porta una boccata d'aria fresca.

La M3 Touring 24H forse non avrà un futuro commerciale, ma avrà segnato la storia del Nürburgring come prima familiare da corsa sviluppata da un costruttore premium da decenni.

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