Prix du BMW iX3 en hausse avant même les premières livraisons

BMW annonce une hausse de prix de 2 000 € pour le iX3 avant même les premières livraisons. Le SUV électrique, dévoilé en septembre 2025, passe de 68 900 € à 70 900 € sur le configurateur allemand. Cette augmentation intervient alors que la production 2026 est quasiment épuisée en Europe.

"Les volumes de commandes très élevés nous ont poussés à ajouter une équipe supplémentaire à l'usine plus tôt que prévu" — Source interne BMW selon Der Spiegel

Une hausse rapide qui fait grincer des dents

Seulement quatre mois après l'ouverture des carnets de commandes, BMW augmente le tarif de son iX3 de nouvelle génération. Le SUV électrique coûte désormais 70 900 € en Allemagne, soit 2 000 € de plus qu'au lancement. Cette hausse touche uniquement les nouvelles commandes. Les clients ayant déjà commandé leur véhicule conservent le prix initial.

L'explication tient en quelques mots : la demande explose. Selon des sources internes rapportées par Der Spiegel, BMW a reçu plus de commandes que prévu pour 2025. L'usine de Debrecen en Hongrie doit même ajouter une deuxième équipe plus tôt que planifié.

Plus de 3 000 commandes rien qu'en Allemagne

Les chiffres donnent le tournis. Plus de 3 000 commandes ont été enregistrées en Allemagne seule avant même les premiers essais presse. Une fois les tests publiés, les commandes ont encore grimpé. Le plus surprenant ? Un acheteur sur trois n'avait jamais possédé de BMW auparavant, et beaucoup commandent sans avoir essayé le véhicule.

Cette frénésie s'explique par les caractéristiques techniques du iX3. Premier modèle de l'ère Neue Klasse, il promet 800 km d'autonomie grâce à sa plateforme 800 volts et ses batteries cylindriques de dernière génération. Le design, inspiré du concept Vision Neue Klasse X, rompt avec les codes BMW habituels.

Des rivaux pas si loin niveau prix

Avec cette hausse, le iX3 se retrouve dans la ligne de mire du Mercedes GLC électrique, affiché à 71 281 € avant options. La différence se compte en centaines d'euros, pas en milliers. BMW mise sur l'attrait de sa nouvelle plateforme technologique pour justifier ce positionnement tarifaire.

Le constructeur bavarois n'a pas expliqué officiellement cette augmentation. Mais la logique économique parle d'elle-même : quand la demande dépasse l'offre, les prix grimpent. La production 2026 étant pratiquement vendue, BMW se sent suffisamment confiant pour augmenter ses tarifs.

Quelle version pour débuter ?

Pour l'instant, seule la version 50 xDrive est disponible. Une déclinaison 40 moins puissante et moins chère arrivera plus tard dans l'année en Europe. Côté technique, le iX3 mesure 4,78 mètres de long et affiche un coefficient aérodynamique de 0,24. L'habitacle mise sur la technologie avec un écran panoramique et une dalle tactile de 17,9 pouces.

Et aux États-Unis ?

BMW n'a pas encore finalisé les prix américains. La marque évoque un tarif "autour de 60 000 dollars" pour la version 50 xDrive. Les livraisons débuteront cet été outre-Atlantique.

Cette stratégie de hausse précoce révèle la confiance de BMW dans son nouveau produit. Reste à voir si les clients suivront quand les premières livraisons commenceront au printemps 2026. Le pari semble gagné d'avance vu l'engouement actuel.

La gamme électrique BMW continue sa montée en gamme. Après les iX1 et iX2 qui gagnent 40 km d'autonomie supplémentaires grâce à de nouveaux semi-conducteurs, le iX3 marque un tournant technologique et commercial pour la marque.