BMW M5 e Neue Klasse: tutte le novità 2026-2027

BMW si è appena fatta bruciare il suo piano di gioco per 2026-2027. Una fuga di notizie su un portale ufficiale del marchio ha rivelato tutti i nomi dei modelli previsti per i prossimi due anni: berlina elettrica i3, SUV coupé iX4 e una M5 Touring aggiornata che arriverà già a marzo 2027. La Neue Klasse si impone come filo conduttore di tutta la gamma.

"L'inizio della produzione dell'i3 50 xDrive è previsto per la seconda metà del 2026" — BMW, tramite EcoloAuto

L'i3: la vera Serie 3 elettrica arriva finalmente

È il modello più atteso della gamma Neue Klasse. La futura BMW i3 sarà la seconda vettura nata dalla nuova architettura di casa, subito dopo il SUV iX3. E BMW ha scelto di riciclare il nome i3 — già utilizzato per la piccola city car elettrica degli anni 2010 — per la sua berlina elettrica premium. Una scommessa di naming che rischia di creare qualche confusione tra gli acquirenti dell'usato.

La fuga di notizie dal portale ufficiale conferma diverse declinazioni: i3 eDrive40, i3 xDrive40 e i3 M50. Traduzione: trazione posteriore, integrale e versione sportiva di alto livello. BMW sta attualmente testando i prototipi in Svezia, vicino al circolo polare artico ad Arjeplog, in condizioni invernali che permettono di validare le regolazioni dei sistemi elettronici di bordo.

A bordo, la i3 eredita il supercomputer "Heart of Joy", un sistema centrale che elabora le informazioni circa 10 volte più velocemente delle generazioni precedenti. La frenata rigenerativa e il controllo di trazione ne beneficiano direttamente — sul ghiaccio, non è certo un lusso. BMW promette inoltre un comportamento più omogeneo di qualsiasi Serie 3 termica su strade scivolose.

Quando sarà disponibile la BMW i3?

Il design sarà ufficialmente svelato il 18 marzo, secondo BMW. La produzione della versione i3 50 xDrive inizierà nella seconda metà del 2026. Le prime consegne dovrebbero quindi avvenire a fine 2026, probabilmente negli ultimi mesi dell'anno per i mercati europei. BMW non ha ancora comunicato un prezzo definitivo.

L'iX4: quando la Neue Klasse gioca a fare SUV coupé

Nella stessa logica di rinnovamento della gamma, BMW iX4 arriva come versione SUV coupé 100% elettrica. Sostituisce la X4 termica e si basa sulla stessa piattaforma Neue Klasse dell'iX3, ma con una linea di tetto spiovente e elementi aerodinamici specifici — tra cui un alettone fisso posteriore — per ottimizzare il coefficiente di resistenza aerodinamica.

La gamma di motorizzazioni prevista va dal classico 40 xDrive fino a una versione M60 ad alte prestazioni, e potenzialmente una iX4 M a quattro motori elettrici secondo le informazioni che circolano. La produzione è localizzata nel nuovo stabilimento iFactory di Debrecen, in Ungheria. La commercializzazione è attesa fine 2026, dopo una presentazione ufficiale estiva.

La M5 Touring 2027: la station wagon da 727 CV si rifà il trucco

La BMW M5 Touring G99 non ha nemmeno due anni sul mercato e già prepara un restyling. Dei prototipi sono stati fotografati a febbraio 2026 durante test invernali, poi vicino alla sede di BMW M in Germania. L'obiettivo: un Life Cycle Impulse (LCI) per il 2027, guidato da due vincoli principali — l'arrivo della normativa Euro 7 e l'integrazione del nuovo linguaggio stilistico Neue Klasse.

Sotto il cofano, il V8 4,4 litri biturbo M Hybrid rimane, ma deve adeguarsi alla normativa Euro 7. Risultato: BMW adotta il ciclo Miller, un trattamento dei gas di scarico migliorato e un software motore rivisto. Il solo V8 perde 40 CV (da 585 CV a 544 CV), ma la parte elettrica compensa. La potenza di sistema resta fissata a 727 CV e 1.000 Nm. L'autonomia elettrica WLTP si aggira intorno