Volkswagen ID. Polo GTI: Elektro-Kompaktwagen mit 223 PS enthüllt

Die künftige Volkswagen ID. Polo zeigt sich endlich in ihrer nahezu fertigen Version, inklusive einer GTI-Variante mit 223 PS. Dieser elektrische Kleinwagen, der den aktuellen Verbrenner-Polo (ab 22.510 Euro) ersetzen wird, wird offiziell im Mai 2026 vorgestellt und kurz darauf in den Handel kommen.

"Es ist der erste elektrische GTI von Volkswagen, mit 223 PS im Frontantrieb" — Carscoops

Nach Monaten der Tarnung haben die Spionagefotografen endlich die ID. Polo in ihrem quasi-finalen Outfit erwischt. Dieser elektrische Kleinwagen markiert eine Wende für Volkswagen, das damit seinen Rückstand gegenüber der bereits auf dem Markt befindlichen Renault 5 E-Tech und dem Citroën ë-C3 aufholt.

Das finale Design bleibt dem 2023 vorgestellten Konzept ID.2All sehr treu. Anders als andere Modelle der ID-Familie setzt diese elektrische Polo auf einen traditionelleren, weniger "typisch elektrischen" Stil. Hinten zeichnet sich ein durchgehender Lichtbalken ab, der die neue visuelle Identität der Marke unterstreicht.

Eine elektrische GTI-Version mit 223 PS

Die Überraschung kommt von der GTI-Variante, die bei Testfahrten fotografiert wurde. Diese Sportversion entwickelt 223 PS im Frontantrieb und markiert damit einen Bruch mit den vorherigen GTI-Verbrennern. Sie unterscheidet sich durch spezifische Leichtmetallfelgen, rote Bremssättel und eine Frontschürze mit einer großen, wabenförmigen Lufteinlassöffnung.

Anders als die oft auffälligen klassischen GTI setzt diese elektrische Version auf Zurückhaltung. Die Seitenschwellerverbreiterungen und der Heckspoiler bleiben dezent, ganz im Geiste der Vorgängergenerationen.

Welche Reichweite hat die ID. Polo?

Quellen sprechen von einer Reichweite von 300 bis 400 Kilometern nach WLTP-Zyklus für die Basisversionen. Diese Leistung platziert sie im Mittelfeld des Segments, gegenüber den 320 km der Renault 5 oder den 326 km des Citroën ë-C3.

Das Interieur, bereits teilweise enthüllt, übernimmt die Codes der ID-Familie mit einem zentralen Touchscreen und einer digitalen Instrumentierung. Die Einstiegsausstattung Life bietet serienmäßig 15-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer und kabellose Apple CarPlay-Konnektivität.

Ab welchem Preis?

Volkswagen hat die offiziellen Preise für die ID. Polo noch nicht kommuniziert. Als Referenz startet die aktuelle Polo mit Verbrennungsmotor bei 22.510 Euro in der Ausstattung Life mit dem Motor 1.0 TSI mit 80 PS. Die elektrische Version sollte sich logischerweise um 25.000 Euro herum positionieren und sich damit der Renault 5 ab 25.990 Euro stellen.

Die Produktion wird in Spanien, im Werk Martorell, stattfinden. Dieser Standort ermöglicht es Volkswagen, von europäischen Förderungen für auf dem Kontinent produzierte Elektrofahrzeuge zu profitieren. Die offizielle Vorstellung ist für Mai 2026 geplant, mit ersten Auslieferungen kurz darauf.

Die ID. Polo trifft auf ein Segment in voller Aufbruchstimmung. Neben Renault und Citroën muss sie sich der Hyundai Inster, der elektrischen Nissan Micra und den künftigen Kia EV2 und Skoda Epiq stellen. Eine große Herausforderung für Volkswagen, das mit diesem Kleinwagen alles auf die Demokratisierung der Elektromobilität setzt.

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