Отзыв Peugeot 3008 и 5008: 33 электромобиля

Peugeot запускает кампанию по отзыву 33 экземпляров новых 3008 и 5008 из-за недостаточно затянутых гаек колес. Параллельно бренд отмечает значительный успех своих SUV, которые подстегивают французское производство, достигшее в 2025 году 1,45 миллиона единиц.
«Риск, конечно, в том, что эти шпильки полностью ослабнут и колесо продолжит свой путь самостоятельно… Авария в таком случае неизбежна» — Caradisiac
Отзыв минимальный, но серьезный
Новость уже несколько дней циркулирует в мастерских Peugeot. Некоторым владельцам 3008 и 5008 нового поколения необходимо срочно обратиться к своему дилеру. Причина: гайки колес были плохо затянуты при сборке на заводе. Затронутые 3008 были собраны в период с 19 ноября 2024 по 13 июня 2025, а 5008 сошли с конвейера в промежутке с 14 ноября 2024 по 12 мая 2025.
К счастью, эта кампания затрагивает всего 33 автомобиля. Цифра ничтожная на фоне сотен тысяч произведенных экземпляров, но она хорошо иллюстрирует превентивный подход производителей, как только возникает малейший намек на угрозу безопасности.
Процедура для затронутых владельцев
Вмешательство заключается просто в проверке правильности затяжки колес. Прежде чем получить официальное письмо, владельцы могут напрямую связаться с дилером, имея при себе серийный номер автомобиля (указан в пункте E свидетельства о регистрации). В ожидании визуальная проверка позволяет убедиться, что все гайки на месте — их 5 на каждом колесе.
При малейшем подозрительном шуме или ненормальной вибрации необходимо немедленно остановиться и вызвать помощь.
Промышленный успех, который компенсирует
Эта конфиденциальная кампания по отзыву происходит в гораздо более позитивном контексте для Peugeot. Новые 3008 и 5008 буквально бьют все рекорды и подтягивают вверх французское производство. Завод в Сошо таким образом подскочил до 229 800 единиц, произведенных в 2025 году, что на 80 000 лучше, чем в предыдущем году.
Успех настолько велик, что франш-контийский завод с 6 000 сотрудников теперь работает в две смены плюс полсмены ночью. Подобного не видели уже много лет на этом историческом заводе марки со львом.
Сколько стоит новый 3008?
Peugeot 3008 стартует от 40 705 € в отделке Allure с силовой установкой гибрид 145 л.с.. Электрические версии e-3008 начинаются от 49 050 €, в то время как подключаемые гибриды стартуют от 45 900 €. Агрессивная ценовая политика, которая частично объясняет коммерческий успех.
Stellantis недавно объявил о промо-акции на e-3008, цена на который временно опускается ниже 36 000 € благодаря совокупности различных субсидий — акция действительна только до 31 января 2026.
Эффект домино для французской промышленности
Этот рост мощности SUV Peugeot идет на пользу всей французской автомобильной промышленности. Общее производство выросло почти на 120 000 единиц в прошлом году до 1,45 миллиона единиц для всех производителей, представленных во Франции. Stellantis выходит вперед с 661 900 автомобилями, произведенными в Гексагоне, что означает прирост более чем на 90 000 единиц.
Завод по производству коммерческих автомобилей в Ордене на севере также пользуется этой динамикой, с ростом на 40 000 единиц до 150 200 собранных автомобилей, в частности, благодаря возвращению производств с ныне закрытого британского завода в Лутоне.
Вызовы европейской конкуренции
Несмотря на эти хорошие цифры, французское производство остается далеко позади по сравнению с доковидными стандартами. 1,45 миллиона единиц в 2025 году все еще меньше, чем 2,17 миллиона в 2019 году, и несопоставимо с 3,66 миллионами в 2004 году, рекордном году.
Проблема стоимости рабочей силы сохраняется: 47 евро в час во Франции против 27,6 евро в Испании или 18,5 евро в Словакии. Реальность, которая заставляет производителей резервировать свои небольшие модели для низкозатратных площадок, делая ставку на автомобили с более высокой добавленной стоимостью для французского промышленного инструмента.
📚 Читайте также
Написано
Jules DuboisСпециалист électrique, hybride, batterie, recharge, autonomie, technologies, electrique, nouveaute
Journaliste automobile passionné par la mobilité électrique et les nouvelles technologies. Après 10 ans dans la presse spécialisée, Jules décrypte ...
Смотреть все статьи (12)Читайте далее

•Peugeot 3008 and 5008 Recall: 33 Vehicles Affected

•Rappel Peugeot 3008 et 5008 électriques : 33 véhicules concernés

•Recuerdo Peugeot 3008 y 5008 eléctricos: 33 vehículos afectados

•Reklamacja Peugeot 3008 i 5008: 33 auta z luźnymi śrubami

•Raportare Peugeot 3008 și 5008 electrice: 33 de vehicule afectate

•Richiamo Peugeot 3008 e 5008 elettrici: 33 veicoli coinvolti

•Peugeot 3008 & 5008 Rückruf: 33 Elektro-SUVs betroffen

•Peugeot remplace le PureTech par le moteur Turbo 100 sur 208 et 2008
