Rivian: venituri în creștere, deși livrările au scăzut

Rivian a livrat 42.247 de vehicule electrice în 2025, cu 18 % mai puțin decât în 2024, dar veniturile globale au crescut cu 8 %, ajungând la 5,387 miliarde de dolari. Paradoxul se explică printr-o singură linie din bilanț: cooperarea cu Volkswagen, care a făcut să explodeze segmentul Software & Services. Între timp, Amazon desfășoară acum peste 30.000 de furgonete Rivian EDV pe șoselele americane.

"Amazon now operates more than 30,000 electric delivery vans from Rivian, having added roughly 10,000 units within the past year." — Electrive EN, februarie 2026

Mai puține mașini vândute, mai mulți bani câștigați

Pe hârtie, 2025 pare un an prost pentru Rivian. Livrările au scăzut cu 18 % față de recordul de 51.579 de unități în 2024, iar veniturile din segmentul vehiculelor au scăzut cu 15 %, la 3,83 miliarde de dolari. Creșterea venitului mediu per vehicul nu a reușit să compenseze volumul pierdut.

Dar acolo unde analiștii se așteptau la un naufragiu, Rivian a scos o geamandură. Segmentul Software and Services a generat 1,557 miliarde de dolari, în creștere cu 222 % față de anul precedent. Aproape tot acest salt provine de la joint venture-ul cu Volkswagen, creat în 2024, în care Rivian dezvoltă o arhitectură electrică/electronică (E/E) și software-uri integrate. Cod în schimbul banilor, pe scurt.

Ce cumpără exact VW

Parteneriatul nu se rezumă la un cec. Volkswagen vrea să integreze arhitectura E/E a Rivian în propriile modele, începând cu ID.1 în 2027, apoi în vehiculele bazate pe viitoarea platformă SSP. Rivian livrează, așadar, tehnologie pe care unul dintre cei mai mari producători mondiali nu a reușit să o dezvolte suficient de rapid intern.

Din vara lui 2025, VW deține 12,3 % din capitalul Rivian, ceea ce îl face al doilea acționar, imediat după Amazon. Producătorul german a anunțat că vrea să-și mărească participația — și ar putea, pe termen, să-l depășească pe Amazon la capital. Ceea ce ar fi o formă de ironie, având în vedere că Amazon este și cel mai mare client al Rivian pentru vehiculele sale comerciale.

30.000 de furgonete Amazon: și nu s-a terminat

Amazon operează astăzi peste 30.000 de EDV (Electric Delivery Van) fabricate de Rivian. Cu aproximativ 10.000 mai multe decât acum un an. Aceste furgonete livrează colete în mii de orașe americane. În afara Statelor Unite, aproximativ 600 de unități funcționează în Germania, dar modelul rămâne aproape exclusiv nord-american deocamdată.

Rivian nu se oprește aici. Compania dezvoltă noi variante cu o baterie mai mare (autonomie în creștere cu aproximativ 30 %) și tracțiune integrală, pentru a acoperi rute mai lungi și condiții dificile — zăpadă, noroi, drumuri degradate. Aceste versiuni vor servi la extinderea acoperirii rețelei logistice Amazon.

Amazon are și alți furnizori, dar Rivian rămâne referința

Rivian nu este singurul producător care alimentează flotele Amazon. Vara trecută, gigantul e-commerce a comandat aproximativ 5.000 de furgonete electrice de la Mercedes-Benz Vans — eVito și eSprinter — desfășurate în cinci țări, cu peste jumătate destinate Germaniei. Amazon își diversifică aprovizionările, ceea ce este o strategie logică la acest volum.

Rămâne că Rivian este în continuare furnizorul principal, și de departe. Costul total de proprietate (TCO) al EDV ar fi mai mic decât cel al unei furgonete termice echivalente, potrivit Rivian — afirmație greu de verificat din exterior, dar pe care cifrele comenzilor Amazon par să o valideze în practică.

Cât de mari sunt pierderile încă?

În ciuda creșterii veniturilor, Rivian a înregistrat o pierdere netă de 3,6 miliarde de dolari în 2025. Este mai bine decât 4,75 miliarde pierdute în 2024, dar traiectoria rămâne grea. Pentru o companie care produce vehicule la scară largă, reducerea pierderilor fără a crește volumele de vânzare este un exercițiu de echilibrist puțin invidiat.

Cooperarea VW injectează venituri fără a necesita creșterea producției fizice — ceea ce ajută la îmbunătățirea structurală a marjelor. Dar Rivian trebuie să-și relanseze și vânzările de vehicule de serie, în special R1T și R1S, pe o piață americană a SUV-urilor și pickup-urilor electrice unde concurența se intensifică.

[SPECS] { "vehicles": [ { "name": "Rivian EDV (Electric Delivery Van)", "specs": { "Motorizare": "Electrică, tracțiune față", "Autonomie (câștig viitor)": "+30 % cu bateria mare", "Transmisie (variantă viitoare)": "Integrală (AWD)", "Flota Amazon": "30.000+ unități (începutul lui 2026)", "Zona principală de desfășurare": "Statele Unite", "TCO": "I