Rivian R2 2027: preț, performanțe și design pentru SUV-ul electric

Rivian aruncă în sfârșit prețurile reale pentru R2, SUV-ul electric care trebuie să coboare în curtea marilor. Începe primăvara 2026 cu versiunea Performance de 656 de cai pentru 57.990 de dolari. Dar atenție: versiunea de bază la 45.000 de dolari va aștepta până la sfârșitul lui 2027. Mai bine de un an diferență, vă dați seama?

"656 de cai și 609 pound-feet de cuplu pentru un SUV la 58.000 $, e ceva nemaiîntâlnit în acest segment" — Car and Driver

656 de cai: acum începe să fie interesant

R2 Performance, care deschide balul, lovește tare: 656 de cai și 609 lb-pi de cuplu cu cei doi motoare electrice. 0-60 mph? 3,6 secunde. Vă reamintesc că acum zece ani, doar supercarurile coborau sub patru secunde. Iată că un SUV familial ajunge acolo pentru 57.990 de dolari cu Launch Package inclus.

Varianta R2 Premium, planificată pentru sfârșitul lui 2026, coboară la 450 de cai și 537 lb-pi pentru 53.990 de dolari. Tot respectabil, cu 0-60 mph în 4,6 secunde. Mai mult decât suficient să-l depășești pe Picasso-ul vecinului.

Autonomia: Tesla păstrează avantajul

În privința autonomiei, Rivian anunță 330 mile EPA pentru versiunile AWD. Asta înseamnă 531 km, corect dar nu de speriat concurența. Tesla Model Y face 357 mile la același preț ca viitoarea versiune de bază a R2. Tesla rămâne în față, trebuie să recunoaștem.

Versiunea R2 Standard cu propulsie, așteptată la începutul lui 2027 la 48.490 de dolari, ar putea să le bată pe cele AWD cu 345 mile autonomie, conform Rivian. Dar, ei bine, va trebui să așteptăm. Și în această cursă, așteptarea înseamnă pierdere.

Habitaclul: clasic dar bine gândit

În interior, se reiau codurile Rivian: ecran independent pentru șofer, ecran central mare, nimic revoluționar. Scaunele din față au 12 reglaje electrice cu încălzire și ventilație pe finisajele superioare. Detaliu care merge bine: două torpedouri și o lunetă din spate retractabilă în stil Toyota 4Runner. Asta e deștept.

La portbagaj, 29 picioare cubice cu bancheta ridicată, 79 picioare cubice cu ea lăsată. Plus "frunk"-ul care înghite o valiză de cabină și un rucsac. De încărcat pentru vacanță fără să negociezi cu soția pe numărul de pantofi.

Cine primește mașina și când?

Primul val în primăvara 2026 pentru R2 Performance cu Launch Package. Această serie limitată are dreptul la vopsea exclusivă Launch Green, un kit de remorcare și un abonament pe viață la sistemul Autonomy+. Cadou frumos.

Premium urmează la sfârșitul lui 2026, Standard cu propulsie sosește la începutul lui 2027. Cât despre modelul de bază la 45.000 de dolari cu baterie redusă, numărați pe sfârșitul lui 2027. Doi ani diferență între prima și ultima, e mult.

Tesla rămâne șeful pentru moment

În fața Model Y, meciul promite să fie strâns dar nu câștigat. Tesla oferă 357 mile autonomie pentru Model Y Premium RWD la prețul viitorului R2 Standard. Avantajul Rivian? ADN-ul său de baroudeur cu unghiuri de atac (25 grade) și de părăsire (26 grade) care țin drumul.

R2 joacă cartea off-road moștenită de la R1S și R1T. Cârlige de remorcare integrate, moduri de conducere specializate (Rally, Soft Sand, Sport), vizează tipii care ies de pe drumurile bătute. Nu doar boboșii care merg la Ikea.

R2, asta e pariul lui Rivian pentru a ieși din ghetoul producătorilor de nișă. Dacă își țin promisiunile...