Renault 5 din 1982 găsită cu doar 12 km la bord

O Renault 5 din 1982 cu doar 12 km la bord tocmai a fost descoperită într-un hambar din Saône-et-Loire, după 43 de ani de abandon. Cumpărată nouă de o tânără care nu a îndrăznit niciodată să o conducă, această R5 TL în Bleu Schiste va fi scoasă la licitație la Aguttes pe 15 martie 2026, la Paris.
"Am deschis ușa hambarului și am văzut-o, nici un punct de rugină" — Comisar-priseur Aguttes
Povestea începe în octombrie 1982 la Chalon-sur-Saône. O tânără se duce la dealer-ul Sodirac cu toate economiile pentru a-și cumpăra prima mașină. Alegerea ei cade pe o Renault 5 TL cu cinci uși, echipată cu motorul 1108 cm³ și o cutie manuală în patru trepte. Factura se ridică la 40 000 de franci, aproximativ 6 100 de euro în ziua de azi.

O livrare care ia sfârșit prematur
Mașina părăsește reprezentanța cu plăcuța provizorie 9105 WWA 71, valabilă 15 zile. Livrarea se face direct la domiciliu, la Laives, pentru că proprietara nu avea încă permis de conducere. Cei 12 kilometri înscriși în bord corespund traseului dintre garaj și casa familiei.
Chiar și după ce și-a luat permisul, proprietara nu se simțea confortabil la volan. Din teama de a conduce, a preferat să-și lase Renault 5 în garajul familial. Plăcuțele definitive, deși produse, au fost găsite în portbagajul mașinii.

Un somn de 43 de ani
La sfârșitul lunii octombrie 1982, mașina este parcată în garaj și nu va mai ieși de acolo. Rămâne acolo, nemișcată, acoperită cu un strat gros de praf, timp de peste patru decenii. Doar câteva urme de mucegai pe anumite piese de plastic mărturisesc timpul trecut.
Descoperirea acestei R5 face senzație pe rețelele de socializare. Contul de Instagram @phares_jaunes_et_damiers publică primele fotografii ale acestei capsule temporale, dezvăluind o mașină aproape nouă, în ciuda anilor trecuți.

Cât poate valora această piesă unică?
Pe piața de mașini clasice, o Renault 5 de prima generație, în stare bună, se negociază în jur de 15 000 de euro. Dar această R5, cu kilometrajul ei excepțional, reprezintă un caz unic. Unii experți menționează deja sume mult mai mari, având în vedere raritatea exemplarului.
Mașina necesită, totuși, o recondiționare. Patruzeci și trei de ani de imobilizare își lasă amprenta asupra garniturilor, lichidelor și anumitor elemente mecanice. Dar starea generală rămâne remarcabilă pentru o mașină de această vârstă.
O legătură cu noua R5 electrică
Această descoperire survine în timp ce Renault relansează R5 sub forma 5 E-Tech electrică, comercializată din 2024. Strămoșul termic și descendentul său electric ilustrează perfect evoluția automobilului francez pe parcursul a patru decenii.

Licitarea din 15 martie 2026 la Aguttes din Paris promite să fie una pasionantă. Această Renault 5 reprezintă mai mult decât o mașină: cristalizează o epocă și o poveste personală unică. Pentru colecționari, este ocazia de a achiziționa un exemplar de o raritate absolută, martor înghețat al anilor 1980.
📚 Citește și
Scris de
Sophie RenardSpecialist luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes
Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...
Vezi toate articolele (15)Citiți mai mult

•Citadines électriques : Leapmotor A05 défie la Renault 5 et Cupra Raval

•Leapmotor A05 vs Renault 5 i Cupra Raval: nowa era elektrycznych aut miejskich

•Electric City Cars: Leapmotor A05 Takes On Renault 5

•Leapmotor A05 vs Renault 5 y Cupra Raval: la batalla de las eléctricas urbanas

•Leapmotor A05 vs Renault 5 și Cupra Raval: Bătălia Citadinelor Electrice

•Elektro-Kleinwagen: Leapmotor A05 fordert Renault 5 und Cupra Raval heraus

•Leapmotor A05 vs Renault 5 vs Cupra Raval: la sfida delle elettriche da 25.000€

•Leapmotor A05 против Renault 5 и Cupra Raval: битва электрогородских
