Hyundai Tucson: proces în SUA și reduceri record în Europa

Le Hyundai Tucson se confruntă cu o nouă controversă judiciară, cu un proces colectiv în Statele Unite care acuză sistemul său de asistență la conducere că provoacă frânări fantomă. În paralel, prețurile agresive de pe piața europeană stârnesc interes, cu reduceri care ating 12.000 de euro, în timp ce o nouă generație radical redesemnată se profilează pentru 2027.

"Forward Collision-Avoidance Assist poate frâna în mod neașteptat chiar și atunci când drumul este perfect liber" — Manualul proprietarului Hyundai Tucson 2025

Un proces care pătează imaginea

Hyundai Tucson se află în centrul unei polemici judiciare în Statele Unite. Dennis Sperling a depus o acțiune colectivă în fața Curții Federale din California, acuzând sistemul de prevenire a coliziunilor frontale al SUV-ului că declanșează frânări fantomă în plină mers.

Potrivit plângerii, aceste opriri de urgență nejustificate apar fără niciun obstacol vizibil pe drum. Proprietarul afirmă că Hyundai a grăbit comercializarea sistemului în ciuda defecțiunilor sale cunoscute. Deși nu se raportează direct niciun accident, aceste frânări bruște reprezintă un pericol potențial pentru ceilalți utilizatori.

Manualul proprietarului Tucson 2025 recunoaște, de altfel, aceste posibile disfuncționalități, menționând că sistemul "poate frâna în mod neașteptat". Această transparență din documentație s-ar putea întoarce paradoxal împotriva constructorului coreean în această afacere juridică.

Prețuri care sparg piața

În timp ce justiția americană se ocupă de dosar, Europa profită de reduceri deosebit de agresive. În Germania, AutoBild raportează un Tucson Plug-in Hybrid la mâna a doua la 24.900 de euro cu doar 64.741 de kilometri la bord. O afacere pentru acest SUV care dezvoltă 265 de cai putere în versiunea hibridă reîncărcabilă.

Noutățile nu rămân în urmă. Prin platforma Carwow, concesionarele germane sparg prețurile cu până la 12.361 de euro reducere pe versiunea N Line X 1,6 T-GDI de 215 de cai putere. Tucson-ul de bază pornește chiar de la 27.828 de euro în loc de 35.740 de euro preț de listă.

Acest război al prețurilor se extinde și în Spania, unde Motor.es menționează reduceri de 6.000 de euro pe versiunile Klass. Destul pentru a-i face pe concurenții chinezi, care se bazau pe avantajul lor tarifar, să tremure.

Fiabilitatea pusă la îndoială

Oare aceste prețuri atractive maschează probleme mai profunde? Dincolo de frânările fantomă, unii proprietari francezi raportează disfuncționalități pe versiunile hibride reîncărcabile. Sistemul de încărcare pune uneori probleme, iar câteva cazuri de defecțiuni electronice au fost semnalate pe primele modele.

Care este fiabilitatea Tucson-ului hibrid reîncărcabil?

Reacțiile de pe teren arată rezultate contrastante. Dacă mecanica termică 1,6 T-GDI își dovedește valoarea de câțiva ani, integrarea componentelor electrice generează uneori bug-uri software. Hyundai a implementat mai multe actualizări over-the-air pentru a corecta aceste defecte de tinerețe.

Garanția extinsă până la 8 ani în Franța atestă încrederea constructorului în tehnologia sa. Dar această generozitate comercială pune întrebări: este vorba de o asigurare reală a calității sau de o strategie pentru a liniști clienții îngrijorați?

O nouă generație pe drum

2027 va marca un punct de cotitură pentru Tucson cu o reproiectare completă a designului său. Primele prototipuri camuflate lasă să se întrevadă o siluetă mai pătrată și robustă, inspirându-se din conceptul Crater prezentat de Hyundai.

Gata cu grila frontală iluminată actuală, locul este luat de o nouă semnătură luminoasă cu LED-uri diagonale și faruri spate verticale. Această evoluție stilistică vizează să mențină originalitatea Tucson-ului în fața noilor concurenți chinezi precum