Mercedes 2026: Clasa C electrică, mini G și rivala pentru Elantra

Mercedes a oficializat la începutul lui 2026 cel mai ambițios program de lansări din istoria sa: 16 modele noi anul acesta, 14 în 2027. Pe listă, o Clasă C 100% electrică pe platforma MB.EA cu peste 800 km autonomie, un „mini G” de 4,70 m așteptat la finalul lui 2026/începutul lui 2027 și un CLA care se îmbogățește cu o versiune intermediară 250, cu 671 km autonomie. Fără să uităm de AMG, care revine în sfârșit la 6 cilindri cu un viitor C 53.

„Șapte premiere mondiale în trei luni. N-am mai trăit așa ceva!” — Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz, în cadrul prezentării planului strategic 2026

CLA electrică își croiește deja locul în segment

CLA a lovit puternic încă de la lansare, în martie 2025. Aleasă Mașina Anului 2026, sosește acum cu o versiune intermediară care umple golul dintre cele două extreme ale gamei. CLA 250 montează o baterie NMC de 71 kWh și promite 671 km autonomie WLTP. 0-100 km/h se face în 6,7 secunde, viteza maximă atinge 210 km/h — identică cu a versiunii 250+. Atuul ei? Trece de la 10 la 80% încărcare în 20 de minute datorită reîncărcării 800V.

Prețul de intrare rămâne sub 53.000 de euro, ceea ce o poziționează inteligent între CLA 200 (48.050 €, baterie de 58 kWh, până la 542 km) și CLA 250+ (baterie 85 kWh, până la 792 km). Comercializarea în Franța este prevăzută pentru a doua jumătate a lui 2026.

Ce autonomie va avea viitoarea Clasă C electrică?

Clasa C EQ se bazează pe platforma MB.EA — aceeași ca noul GLC electric — concepută special pentru vehicule de dimensiuni medii și mari. Autonomia anunțată depășește 800 km WLTP, cu o baterie de 94 kWh și o reîncărcare de la 10 la 80% în 22 de minute. Cea mai puternică versiune, C400 cu două motoare, ar putea atinge 483 de cai putere în configurație 4Matic. Tehnic, nu are nimic de-a face cu Clasa C termică — este un model distinct, pe o arhitectură dedicată.

La design, berlina electrică adoptă o grilă mare închisă, iluminată din spate, lame luminoase și o siluetă tricorp redefinită, cu un al treilea geam fix în montantul spate. Împarte părerile. Unii văd o coerență stilistică cu GLC EQ, alții o față prea încărcată. Oricum, Mercedes nu joacă cartea discreției.

Premiera mondială este programată în primăvara lui 2026, iar producția va începe în al doilea trimestru, la fabrica maghiară din Kecskemét. Primele livrări în reprezentanțe sunt așteptate toamna lui 2026. Față în față cu ea, BMW i3 ar trebui să sosească cam în același timp — duelul se anunță strâns în segmentul D premium electric.

Mini G: un adevărat 4x4 sau un SUV de oraș deghizat?

„Mini G” — al cărui nume final nu este încă cunoscut — circulă în camuflaj pe drumurile înzăpezite din Scandinavia de câteva săptămâni. Ce știm: măsoară aproximativ 4,70 metri (față de 4,82 m pentru Clasa G), este considerabil mai puțin înalt și se bazează pe o versiune modificată a platformei MMA. Trenurile de rulare au fost revizuite pentru a permite o capacitate de trecere demnă de un adevărat 4x4, iar versiunea electrică păstrează arhitectura 800V a lui CLA.

Adevărata surpriză este oferta termică. Potrivit Caradisiac, Mercedes are în vedere un motor pe benzină de 1.499 cmc hibridizat, ceea ce reprezintă un argument puternic față de reticențele actuale legate de tot ce înseamnă electric. Prezentarea este așteptată la finalul lui 2026, iar lansarea**