Hyundai Tucson 2027: design patrat si preturi pentru noul SUV

Hyundai anunță primele detalii pentru a cincea generație a Tucson-ului său. Programată pentru 2027, această nouă versiune adoptă un design mai patrat inspirat de conceptul Crater, rupe cu hibridarea exclusivă și se pregătește să-i provoace pe Toyota RAV4 și Honda CR-V. Prototipurile în testare dezvăluie deja o siluetă radical diferită.

"Noul Tucson va avea o siluetă mai pătrată și robustă, posibil cu elemente de design inspirate de conceptul Crater" — Guide Auto

Un design care sparge codurile

Primele prototipuri zărite în Germania marchează o ruptură stilistică majoră. Gata cu designul fluid și sculptural al generației actuale: Tucson 2027 împrumută linii de la Santa Fe cu o abordare mai unghiulară. Capota devine orizontală, fața frontală se înalță și flancurile adoptă linii drepte care taie prin curbele senzuale ale modelului actual.

Această evoluție nu vine din întâmplare. Hyundai vrea să-și armonizeze gama de SUV în jurul unui limbaj comun, mai robust și modern. Imaginile de spionaj arată jante speciale XRT, sugerând că o versiune "baroudeuse" va fi în program de la lansare.

Spatele adoptă noi faruri verticale, în timp ce plăcuța de înmatriculare migrează pe parbriz pentru a curăța portbagajul. Aceste schimbări se înscriu în strategia Hyundai de a da fiecărui model propria identitate, departe de codurile uniforme ale unor concurenți.

O revoluție sub capotă

Contrar anunțurilor inițiale care evoca o gamă exclusiv hibridă, ultimele informații confirmă menținerea unei oferte variate. Benzină, hibrid și hibrid plug-in vor coexista, cu specificații revizuite pentru a îmbunătăți performanțele și consumurile.

Tucson Plug-in promite o autonomie electrică de 60 mile (aproximativ 97 km), adică un salt semnificativ față de cele 44 mile actuale. Această îmbunătățire l-ar apropia de Volkswagen Tiguan eHybrid și de cele 65 mile de autonomie ale acestuia, reducând decalajul tehnic în acest segment strategic.

O zvon persistent evocă chiar sosirea unui Tucson N dezvoltând aproape 300 de cai putere. Dacă se confirmă, această versiune sport ar veni să provoace Cupra Formentor și alte SUV-uri compacte supra-alimentate.

Când va fi disponibil?

Comercializarea se va eșalona geografic. 2026 pentru Coreea de Sud, 2027 pentru Europa și Statele Unite. Această strategie obișnuită la Hyundai permite ajustarea producției în funcție de feedback-ul pieței interne înainte de ofensiva internațională.

În Franța, noul Tucson ar putea-și face debutul la Mondial de l'Auto 2026 înainte de a ajunge în concesionare la începutul lui 2027. Tarifele rămân de confirmat, dar generația actuală începe de la 38.450 € în hibrid, un nivel pe care Hyundai va trebui să-l mențină pentru a rămâne competitiv.

Habitaclul își schimbă pielea

Interiorul promite o restructurare completă, chiar dacă prototipurile camuflate nu lasă nimic să se strecoare. Hyundai ar trebui să-și integreze noua interfață Pleos Connect cu recunoaștere vocală prin inteligență artificială și conectivitate avansată. Ecranul central de 12,3 inchi va fi păstrat, dar cu o ergonomie reproiectată.

Spațiul interior, deja generos pe actualul Tucson (4,50 m lungime), nu ar trebui să evolueze drastic. Portbagajul de 620 de litri în hibrid și 558 de litri în plug-in rămâne în media bună a segmentului, față de 580 de litri ai RAV4 și 589 de litri ai CR-V.

La ce preț?

Hyundai joacă în prezent cartea reducerilor pe actualul Tucson. În Germania, ofertele de leasing profesional la 99 € net lunar permit epuizarea stocurilor. În Franța, reducerile ating 8.000 €, coborând Tucson Hybrid la 29.980 €.

Aceste promoții pregătesc sosirea noii generații, dar dezvăluie și presiunea concurențială din acest segment. Viitorul Tucson va trebui să mențină un poziționament agresiv față de RAV4 (de la 36.000 €) și CR-V (în jur de 38.000 €).

O provocare în fața liderilor

Cu 15.304 de exemplare vândute în Fr