Hyundai și Kia rechemă 83.000 vehicole pentru borduri digitale defecte

Hyundai și Kia reclamă peste 83.000 vehicole în Statele Unite din cauza defecțiunilor bordului digital. Ecranele de 12,3 inch se pot stinge sau reporni în mod imprevizibil în timpul condusului, blocând afișarea informațiilor critice precum viteza, nivelul de combustibil sau lămpile de avertizare. Defectul afectează zeci de modele recente de la cei doi constructori coreeni, inclusiv Tucson, Palisade, Carnival și Sorento.

"Ecranul bordului se poate întuneca pentru mai mult de o oră în timpul condusului, făcând imposibilă citirea vitezei sau a nivelului de combustibil" — Raport de testare Kia Sportage PHEV 2026

O problemă de circuit electric la Hyundai Mobis

Originea defecțiunii vine de la ecranele fabricate de Hyundai Mobis, furnizorul grupului. Problema tehnică se află la nivelul circuitului de alimentare electrică, unde interferențe electrice perturbă funcționarea normală a ecranelor. Aceste parazite provoacă reporniri neașteptate ale sistemului sau stingerea completă a afișajului.

Rechemarea afectează 83.000 vehicule împărțite între cele două mărci. La Hyundai, modelele afectate includ Tucson Hybrid, Tucson PHEV, IONIQ 5, Santa Cruz, Kona, Palisade, Santa Fe și Sonata din anii 2025-2026. Pe partea de Kia, sunt afectate Carnival, K5, Sorento hibrid și Sportage din aceeași perioadă.

Ce riscuri pentru șoferi?

NHTSA (autoritatea americană de siguranță rutieră) consideră acest defect un risc major de siguranță. Absența informațiilor vitale pe bord crește semnificativ probabilitatea de accident. Fără indicația vitezei, șoferii pot depăși limitele fără să-și dea seama. Stingerea lămpilor de avertizare ascunde și potențiale defecțiuni mecanice.

Unii proprietari raportează defecțiuni prelungite. În timpul unui test cu Kia Sportage PHEV 2026, ecranul a rămas stins peste o oră, obligând șoferul să circule fără nicio informație despre parametrii vehiculului. Această situație ilustrează gravitatea problemei în condiții normale de circulație.

În Canada, rechemarea afectează 11.500 vehicule suplimentare, respectiv 8.879 Hyundai și 2.270 Kia. Modelele afectate sunt similare cu cele de pe piața americană, cu câteva variații în funcție de gamele locale.

O soluție prin actualizare software

Spre deosebire de rechemările clasice care necesită o vizită obligatorie la dealer, Hyundai și Kia propun o abordare modernă. Corecția se efectuează prin actualizare OTA (Over-The-Air), descărcată direct în vehicul prin conexiunea internet încorporată.

Această soluție prezintă mai multe avantaje. Proprietarii evită deplasările la dealer și timpii de așteptare. Reparația se efectuează automat, adesea noaptea când vehiculul este parcat. Pentru cei care preferă intervenția la dealer, actualizarea rămâne disponibilă gratuit la reprezentanțe.

Corecția software tratează direct interferențele electrice responsabile de defecțiuni. Inginerii au identificat și corectat codurile defectuoase din sistemul de gestionare a afișajului.

Cât timp pentru implementarea corecției?

Hyundai anunță disponibilitatea actualizării "în curând" fără a preciza o dată exactă. Implementarea se va face în valuri în funcție de piețe și modele. Proprietarii vor primi o notificare în vehicul sau prin aplicația mobilă a mărcii.

În așteptarea corecției, constructorii recomandă șoferilor să rămână vigilenți. În cazul în care ecranul se stinge, ei sfătuiesc parcarea în siguranță și repornirea vehiculului. Această manipulare temporară poate restabili afișajul, chiar dacă problema riscă să se repete.

Această rechemare se adaugă unei serii de defecte recente la cele două mărci. Hyundai rechemase deja peste 500.000 Palisade pentru o problemă cu airbag-urile din al treilea rând. Aceste incidente repetate pun sub semnul întrebării fiabilitatea noilor sisteme electronice, chiar dacă constructorii coreeni mențin.