Reklamacja Hyundai Kona Electric: 104 tys. aut do aktualizacji BMS

Ponad 104 000 Hyundai Kona Electric pierwszej generacji musi odwiedzić warsztat w celu aktualizacji oprogramowania systemu zarządzania baterią. Ta globalna akcja serwisowa dotyczy pojazdów wyprodukowanych między styczniem 2018 a lipcem 2023 roku, z powodu ryzyka pożaru związanego z usterką wykrywania termicznego.
„Wysokonapięciowa bateria może wykazywać niestabilność termiczną, która nie jest wykrywana na czas przez wadliwe oprogramowanie, znacząco zwiększając ryzyko pożaru” — Baza danych KBA (Niemiecki Federalny Urząd Transportu)
Problem z oprogramowaniem o poważnych konsekwencjach
Reklamacja dotyczy Kona Electric wyprodukowanych między 24 stycznia 2018 a 15 lipca 2023. Według niemieckiego urzędu KBA, oprogramowanie monitorujące baterię nie jest w stanie wystarczająco wcześnie wykryć niestabilności termicznej wewnątrz pakietu wysokiego napięcia. Ta usterka zwiększa ryzyko przegrzania i potencjalnego pożaru.
Rozwiązanie wdrożone przez Hyundai polega na aktualizacji oprogramowania systemu zarządzania baterią (BMS). Ta nowa wersja zawiera ulepszoną funkcję monitorowania, zdolną do wcześniejszego wykrywania rozbieżności napięcia między poszczególnymi ogniwami baterii wysokiego napięcia.
Tylko pierwsza generacja objęta akcją
Ta kampania dotyczy wyłącznie Kona Electric pierwszej generacji. Nowy model, wprowadzony w październiku 2023, używa innych baterii i nie podlega tej reklamacji. Okres produkcji objęty akcją – blisko 5,5 roku – tłumaczy dużą liczbę zaangażowanych pojazdów.
Interwencja w warsztacie zazwyczaj ogranicza się do instalacji aktualizacji oprogramowania. Jednak w niektórych, specyficznych przypadkach, Hyundai przeprowadzi całkowitą wymianę baterii wysokiego napięcia w celach ostrożnościowych, szczególnie jeśli już wykryto nieprawidłowości.
A co z rynkiem francuskim?
Według sprawdzonych źródeł, Francja nie wydaje się być bezpośrednio objęta tą kampanią reklamacyjną. Niemcy skupiają 13 523 pojazdy, co stanowi największą wymienioną w oficjalnych bazach proporcję w Europie.

Ta sytuacja przypomina precedens z 2020 roku, kiedy Hyundai wycofał z rynku ponad 25 000 Kona Electric w Korei Południowej. Wówczas problem dotyczył wadliwych ogniw baterii dostarczonych przez LG Chem (obecnie LG Energy Solution). Działania również obejmowały aktualizację oprogramowania i wymianę baterii w problematycznych przypadkach.
Prewencyjna reakcja producenta
Hyundai działa prewencyjnie, zanim dojdzie do poważnych incydentów. To podejście kontrastuje z postawą innych producentów, którzy czasami czekają, aż pojawią się udowodnione problemy. Bezpłatna interwencja w autoryzowanym serwisie ma na celu wyeliminowanie wszelkiego ryzyka, zanim się ono zmaterializuje.

Koreańska marka potwierdza, że zdecydowana większość interwencji zostanie rozwiązana poprzez samą aktualizację oprogramowania, operację, która zazwyczaj zajmuje w warsztacie mniej niż godzinę. Tylko pojazdy, u których już wykryto nieprawidłowości, będą wymagały wymiany baterii.
Jakie konsekwencje dla właścicieli?
Objęci akcją właściciele otrzymają oficjalne wezwanie od Hyundaia, aby umówić się na wizytę w autoryzowanym centrum. Interwencja, całkowicie bezpłatna, nie wymaga długotrwałego unieruchomienia pojazdu w przypadku standardowej aktualizacji oprogramowania.
Ta kampania ilustruje wyzwania techniczne związane z monitorowaniem baterii wysokiego napięcia w pojazdach elektrycznych. Pomimo tych komplikacji, Hyundai utrzymuje swoją strategię elektryfikacji z nowymi modelami, takimi jak IONIQ 5 i IONIQ 6, które wykorzystują nowsze technologie baterii.
[FAQ]Które modele Kona Electric są objęte reklamacją?
Tylko Kona Electric pierwszej generacji wyprodukowane między 24 stycznia 2018 a 15 lipca 2023 roku są objęte tą reklamacją. Nowa generacja wprowadzona w październiku 2023 nie jest objęta.
Czy interwencja jest płatna?
Nie, aktualizacja oprogramowania lub wymiana baterii są całkowicie bezpłatne i pokrywane przez Hyundaia w jego autoryzowanych centrach.
Jak długo trwa interwencja?
Dla większości przypadków wymagających jedynie aktualizacji oprogramowania, operacja zajmuje mniej
Napisane przez
Jules DuboisSpecjalista électrique, hybride, batterie, recharge, autonomie, technologies, electrique, nouveaute
Journaliste automobile passionné par la mobilité électrique et les nouvelles technologies. Après 10 ans dans la presse spécialisée, Jules décrypte ...
Zobacz wszystkie artykuły (12)Czytaj więcej

•Rappel mondial : 104 000 Hyundai Kona Electric concernées

•Richiamo Hyundai Kona Electric: 104.000 auto per rischio incendio

•Отзыв Hyundai Kona Electric: 104 тыс. авто из-за риска возгорания

•Global Recall: 104,000 Hyundai Kona Electric Models for Fire Risk

•Recuerdo mundial: 104,000 Hyundai Kona Electric afectadas por riesgo de incendio

•Weltweiter Rückruf: 104.000 Hyundai Kona Electric betroffen

•Raport global: 104.000 de Hyundai Kona Electric afectate

•Hyundai mise tout sur l'hybride : Kona de retour, 5 nouveaux modèles
