Renault acquista integralmente Flexis, la joint venture con Volvo

Renault acquista integralmente Flexis, la joint venture creata con Volvo e CMA CGM nel 2024 per sviluppare veicoli commerciali elettrici. Il costruttore francese rileva il 55% detenuto dai suoi partner, ma Volvo rimane associato al progetto. Questa operazione, soggetta alle autorizzazioni regolamentari, mira ad accelerare la commercializzazione della prossima generazione di veicoli commerciali leggeri elettrici.

"Questa acquisizione ci fornisce la base stabile necessaria per accelerare lo sviluppo e portare soluzioni trasformative alla logistica urbana" — Portavoce Flexis

Un'acquisizione che pone fine alle tensioni tra i partner

Dopo settimane di speculazioni, Renault ufficializza l'acquisizione completa di Flexis. La joint venture, lanciata nel 2024, riuniva inizialmente tre azionisti: Renault e Volvo con il 45% ciascuno, e l'armatore marsigliese CMA CGM con il 10%.

Secondo Le Monde, che aveva rivelato la notizia a metà febbraio, le relazioni si sono deteriorate dopo la nomina di François Provost come CEO del gruppo Renault. Le tensioni hanno raggiunto un punto critico, costringendo la direzione di Flexis a sollecitare l'intervento del tribunale di commercio di Nanterre e a chiedere la nomina di un mediatore.

Volvo rimane in corsa nonostante la cessione

Nonostante la cessione delle sue quote, Volvo non scompare completamente dal progetto. Il costruttore svedese conserva un ruolo di "partner strategico chiave" secondo i termini dell'accordo. Questa cooperazione permette di mantenere l'esperienza tecnica sviluppata dal lancio della joint venture.

La distribuzione sarà assicurata da Renault Trucks, filiale del gruppo francese specializzata nei veicoli pesanti. Questa ripartizione dei ruoli mira a ottimizzare la rete commerciale esistente capitalizzando l'esperienza di Renault nel veicolo commerciale leggero.

Veicoli commerciali elettrici per conquistare la logistica urbana

Flexis sviluppa una gamma completa di veicoli commerciali elettrici connessi destinati alla consegna urbana. Il progetto si inserisce nella strategia di Renault di rafforzare la sua posizione nel segmento dei veicoli commerciali elettrici, di fronte alla crescente concorrenza.

I primi modelli Flexis integreranno le ultime tecnologie di connettività e ottimizzazione dei percorsi. L'obiettivo: ridurre i costi operativi rispettando le nuove normative ambientali dei centri città europei.

Quanto ha pagato Renault?

L'importo dell'acquisizione non è stato rivelato nelle comunicazioni ufficiali. Renault rileva il 55% detenuto da Volvo e CMA CGM, ma le condizioni finanziarie rimangono confidenziali. L'operazione rimane soggetta alle autorizzazioni delle autorità della concorrenza.

Un'accelerazione del calendario commerciale

Con questa acquisizione, Renault spera di accelerare lo sviluppo e l'industrializzazione dei futuri veicoli commerciali Flexis. La semplificazione della governance dovrebbe permettere decisioni più rapide e un lancio sul mercato ottimizzato.

L'accordo prevede la "finalizzazione completa dello sviluppo e dell'industrializzazione della prossima generazione di veicoli commerciali leggeri completamente elettrici". Una formulazione che suggerisce che i primi modelli di serie non sono più molto lontani.

I veicoli Flexis andranno a completare l'offerta attuale di Renault, che propone già versioni elettriche del Kangoo e del Master. Questa strategia multi-marca mira a coprire l'intera gamma di esigenze della logistica urbana e periurbana.

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