Nuova Ferrari Testarossa 2026: 1050 CV e 25 km elettrici

Ferrari resuscita la sua icona degli anni '80 con la nuova Testarossa, dotata di una motorizzazione ibrida ricaricabile da 1050 cavalli che ne fa la Ferrari stradale più potente mai prodotta. Proposta a partire da 450.000 euro, questa erede della SF90 riprende i codici estetici mitici offrendo 25 chilometri di autonomia elettrica.

"1050 PS per una Ferrari stradale, è un primato nella storia di Maranello" — Auto Bild

Il ritorno di una leggenda pop

Quarant'anni dopo Miami Vice e i suoi inseguimenti notturni su Ocean Drive, Ferrari riporta in auge la sua Testarossa. Il Cavallino non ha dimenticato l'impatto culturale del suo ex modello di punta, immortalato nella serie cult con Don Johnson al volante.

Questa nuova generazione si ispira direttamente al suo antenato. I fari a scomparsa originali sono sostituiti da una fascia scura che attraversa l'intera larghezza del cofano, integrando i LED Matrix. Un espediente visivo che evoca istantaneamente i klappscheinwerfer originali. Posteriormente, le famose griglie laterali cedono il posto a imponenti prese d'aria che alimentano il motore centrale.

1050 cavalli sotto il cofano

Questa nuova Testarossa monta la motorizzazione più potente mai installata su una Ferrari di serie. Il sistema ibrido ricaricabile sviluppa 1050 cavalli, superando ampiamente i 1000 CV della SF90 Stradale. Questa configurazione riprende il principio della plug-in hybrid con un'autonomia elettrica di 25 chilometri.

Le prestazioni si annunciano brutali, anche se Ferrari non ha ancora svelato i tempi ufficiali. La casa italiana punta su questa motorizzazione per competere direttamente con le hypercar di McLaren e Lamborghini, rispettando al contempo le nuove norme ambientali.

Quale prezzo per questa icona moderna?

La Testarossa 2026 parte da 450.000 euro, ovvero 150.000 euro in più rispetto alla SF90 che sostituisce. Una tariffa che la posiziona di fronte alla McLaren Artura e alla futura Lamborghini Revuelto ibrida.

Questo aumento significativo si spiega con la complessità della motorizzazione e i materiali premium utilizzati. Ferrari giustifica anche questo prezzo con lo status iconico del nome Testarossa, probabilmente il più riconoscibile di tutta la gamma storica.

Design: tra nostalgia e modernità

Il team di Maranello ha lavorato ogni dettaglio per evocare l'originale senza cadere nella copia. La firma luminosa anteriore riprende la larghezza caratteristica, mentre le proporzioni generali restano fedeli allo spirito anni '80. I fianchi scolpiti integrano ora prese d'aria più discrete ma più efficienti.

Il posteriore conserva l'impressionante larghezza del vecchio modello, accentuata da una fascia decorativa che struttura visivamente l'insieme. Le uscite di scarico centrali ricordano che nonostante l'ibridazione, il V8 turbo resta presente.

Quando sarà disponibile?

Le prime consegne della nuova Testarossa sono programmate per il secondo semestre del 2026. Ferrari ha già aperto le ordinazioni in diversi mercati europei, con tempi di attesa che si allungano rapidamente a causa della domanda.

La produzione resterà limitata, seguendo la strategia abituale del marchio per i suoi modelli più esclusivi. Ogni esemplare sarà personalizzabile tramite il programma Tailor Made, permettendo ai clienti di ricreare l'atmosfera Miami Vice o di optare per finiture più contemporanee.

Questa resurrezione della Testarossa segna una svolta per Ferrari, che dimostra la sua capacità di reinventare le sue icone rispettandone l'eredità. Resta da vedere se questa nuova generazione segnerà gli animi quanto il suo illustre predecessore.

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