GP Australia F1 2025: Mercedes e Ferrari dominano, McLaren in difficoltà

Il GP d'Australia 2026 ha emesso un verdetto inappellabile: Mercedes e Ferrari dominano la nuova era regolamentare, mentre McLaren si ritrova relegata al rango di terza forza. George Russell conquista la vittoria davanti a Kimi Antonelli e Charles Leclerc, con una rimonta spettacolare di Max Verstappen dalla 20ª alla 6ª posizione.
"Aveva molto più ritmo di noi, e ho dovuto gestirlo per tenerlo dietro." — Lando Norris, sul suo duello con Verstappen nel finale di gara
Prove libere: Ferrari detta il passo, McLaren crolla
Venerdì a Melbourne, il messaggio della Ferrari è stato chiarissimo già dalle PL1. Charles Leclerc firma il miglior tempo, Lewis Hamilton lo segue in seconda posizione. Era da tempo che le rosse non mostravano tanta serenità all'inizio di un weekend. In casa Red Bull, Verstappen e il rookie francese Isack Hadjar completano la top 4 — una piacevole sorpresa per la nuova partnership con Ford.
McLaren, invece, vive un venerdì complicato. Norris è solo 19° in PL1 dopo problemi sulla sua monoposto. Piastri, dal canto suo, è 6° ma incontra anch'egli qualche difficoltà tecnica. Le PL2 correggono parzialmente il tiro: Piastri conquista il miglior tempo davanti alle due Mercedes di Antonelli e Russell, ma Norris risale solo al 7° posto. Il weekend arancione si preannuncia meno radioso del previsto.
Caso particolare per Aston Martin: Fernando Alonso non ha girato affatto durante le PL1, mentre Stroll ha completato soltanto tre giri. Un inizio di weekend catastrofico che preannuncia una stagione lunga per il team di Silverstone.

Qualifiche e griglia: il vero ordine delle forze
Le qualifiche confermano ciò che le prove lasciavano intravedere. Mercedes e Ferrari si spartiscono le prime posizioni, con Norris 6° e Piastri 5° sulla griglia. Verstappen, invece, si ritrova alla 20ª e ultima posizione — conseguenza di penalità o di problemi tecnici secondo le informazioni disponibili — il che getterà le basi per una rimonta di cui tutto il paddock parlerà ancora lunedì.
La gara: Russell padrone, Verstappen fenomeno
I primi quindici giri sono caotici. Diverse vetture incontrano problemi, il plotone si riorganizza nella confusione — tipico di un inizio di stagione con una nuova regolamentazione. George Russell ne approfitta per imporre il suo ritmo e non lo molla più. Si aggiudica la sua 6ª vittoria in Formula 1, davanti al giovane Kimi Antonelli che ottiene un risultato notevole per la sua seconda stagione completa in F1. Leclerc sale sul podio in terza posizione, Hamilton termina 4° — ancora una volta ai piedi del podio, uno scenario che comincia a diventare un'abitudine.

Verstappen realizza la prestazione del weekend. Dalla 20ª alla 6ª posizione, dietro a Norris, il quattro volte campione del mondo dimostra che anche con una Red Bull chiaramente in ritardo rispetto ai primi due costruttori, può compiere miracoli. Dietro di lui, Oliver Bearman iscrive Haas a referto con un 7° posto, e il rookie Arvid Lindblad segna i suoi primi punti in F1 già alla sua prima gara — un 8° posto che conferma le buone impressioni delle prove.
Isack Hadjar, invece, si ritira per rottura del motore. Era in lotta per le prime posizioni al momento del ritiro. Primo GP, primo motore fuso per l'unità Red Bull-Ford. Il tempismo è crudele.
📋 Fiche technique
McLaren in difficoltà: Piastri assente, Norris fatalista
La giornata della McLaren si riassume in due atti. Atto primo: Oscar Piastri manda la sua monoposto a muro durante il giro di formazione, ancor prima dello spegnimento dei semafori. I danni sono troppo ingenti, non prende il via del suo Gran Premio di casa. "Sto cercando di capire cosa sia realmente successo, è la cosa più importante", confida al microfono di Canal+. Aggiunge: "Mi dispiace per i tifosi. Avrei voluto mostrare ciò che so fare."

Atto secondo: Norris termina 5°, subito davanti a Verstappen, e gestisce la frustrazione con la sua consueta ironia. "Cosa posso dire? 'Ah, è stato fantastico, tanto divertimento, e
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Sophie RenardSpecialista luxe, premium, sportive, sport auto, allemandes, reglementation, assurance, prix, ventes
Spécialiste du segment premium et luxe, Sophie couvre l'actualité des marques prestigieuses depuis 12 ans. Ancienne attachée de presse pour un cons...
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