Ferrari Purosangue Novitec: 745 CV e kit carrozzeria radicale

Novitec trasforma la Ferrari Purosangue in un mostro V12 da 745 cavalli grazie a un sistema di scarico rivoluzionario e un kit carrozzeria in fibra di carbonio. Il preparatore tedesco fa salire la potenza di 30 cavalli in più, scolpendo questo SUV di lusso in una vera supercar rialzata.

"Con lo scarico Novitec, la potenza può salire a 745 CV! Una trasformazione che cambia completamente la percezione di questo crossover italiano." — MehdiPerformance, specialista automobilistico

Lo specialista tedesco Novitec si scaglia sul primo SUV di Ferrari con un programma di preparazione che trascende i codici del segmento. Questa Purosangue rivisitata conserva il suo V12 aspirato da 6,5 litri ma beneficia di un trattamento d'urto che la proietta in un'altra dimensione.

Un V12 liberato da ogni vincolo

Il cuore pulsante di questa trasformazione rimane il V12 aspirato da 715 cavalli di serie. Ma Novitec non si ferma qui. Grazie al suo sistema di scarico su misura, la potenza sale a 745 cavalli, ovvero 30 cavalli in più. La coppia di 716 Nm rimane invariata, ma la sonorità diventa decisamente demoniaca.

Questa liberazione acustica trasforma completamente il carattere del veicolo. Le prestazioni rimangono fenomenali: 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e una velocità massima di 350 km/h. Ma l'esperienza sonora diventa brutale, quasi aggressiva per un SUV familiare.

Un kit carrozzeria che cambia tutto

L'aspetto visivo subisce una metamorfosi radicale. Novitec scolpisce un nuovo cofano più aggressivo, aggiunge degli allargamenti dei passaruota anteriori e posteriori, e installa delle minigonne laterali più pronunciate. Sul retro, un alettone a coda di anatra e uno spoiler sul tetto completano il corredo aerodinamico.

La fibra di carbonio domina questa trasformazione. Alcuni pezzi conservano l'aspetto grezzo del materiale, altri ricevono una finitura nera lucida che contrasta con la carrozzeria. Questo approccio visivo rompe i codici del SUV di lusso per tendere verso la supercar rialzata.

Cerchioni XXL per completare la trasformazione

I cerchioni costituiscono l'altro punto forte di questa preparazione. Novitec collabora con Anrky per equipaggiare questa Purosangue con ruote XR-205: 22 pollici all'anteriore e 23 pollici al posteriore. Questa configurazione asimmetrica in nero lucido e titanio impone una presenza visiva sconvolgente.

Le pinze rosse Ferrari apportano il tocco di colore necessario dietro queste ruote imponenti. Questa combinazione cromatica rispetta il DNA del marchio affermando il carattere radicale della preparazione.

L'abitacolo conserva il suo raffinato stile italiano

All'interno, Novitec adotta un approccio più misurato. La selleria in pelle nera di serie viene conservata, arricchita da cuciture rosse e accenti in pelle scamosciata nera. Il Cavallino Rampante ricamato sui poggiatesta ricorda discretamente l'esclusività di questa versione.

Il volante rimane di serie, preservando l'ergonomia e i comandi specifici Ferrari. Questa moderazione all'interno contrasta volutamente con l'esuberanza esterna, creando un equilibrio tra lusso italiano e radicalità tedesca.

Quale concorrenza per gli altri super-SUV?

Questa Purosangue Novitec si scaglia direttamente contro i riferimenti del segmento: Lamborghini Urus Performante, Porsche Cayenne Turbo GT e Aston Martin DBX 707. Con i suoi 745 cavalli, supera persino l'Urus Performante e i suoi 657 cavalli.

La guerra dei super-SUV si intensifica. Ferrari potrebbe persino preparare una versione ufficiale più radicale per la seconda metà del 2026, secondo diverse fonti industriali. Questa Purosangue supervitaminizzata si troverebbe allora di fronte alla nuova generazione di Urus che Lamborghini sta preparando.