Mercedes entrega su primer eActros 600 eléctrico en Chile

Mercedes-Benz Trucks acaba de dar un paso crucial al entregar su primer eActros 600 eléctrico en Chile, marcando la llegada del pesado de lujo a América del Sur. La empresa de transporte Empresas Cavalieri se convierte así en el primer cliente chileno de este camión eléctrico con 500 kilómetros de autonomía. Otras seis unidades seguirán en las próximas semanas para otros clientes chilenos.

"Chile gehört zu den am stärksten vom Klimawandel betroffenen Regionen der Welt und hat ehrgeizige Klimaschutzziele und Klimaschutzprogramme" — Mercedes-Benz Trucks

Un primer despliegue estratégico

Empresas Cavalieri utilizará este primer eActros 600 para transportar bebidas en la ruta Santiago-Viña del Mar en la región de Valparaíso. Una elección de itinerario inteligente: con sus 500 kilómetros de autonomía, el camión puede completar el trayecto sin recarga intermedia, solo un regreso al depósito para volver a enchufarse.

Detrás de esta entrega se esconde un actor principal: la Compañía de Cervecerías Unidas (CCU), uno de los mayores productores de bebidas de Chile y Sudamérica. Es CCU quien impulsó esta asociación con Cavalieri, su proveedor logístico habitual.

¿Por qué Chile en primer lugar?

Mercedes ha elegido Chile como cabeza de puente sudamericana para el eActros 600, y no es casualidad. El país sufre de lleno el cambio climático y se ha fijado la neutralidad de carbono para 2050. Un objetivo ambicioso que empuja a las empresas locales a electrificar sus flotas.

La otra ventaja de Chile: su potencial energético. La solar y la eólica ya representan una gran parte del mix eléctrico nacional. Para camiones que consumen mucho, tener acceso a una electricidad limpia y asequible cambia la ecuación económica.

Una logística compleja desde Alemania

Estos eActros 600 chilenos salen de la fábrica Mercedes de Wörth en Alemania desde finales de noviembre de 2024. ¡Todo un viaje para llegar a Sudamérica! El modelo ya circula en más de 15 países europeos, pero Chile marca su primera expansión fuera de Europa.

El distribuidor local Kaufmann S.A. ya comercializa los eActros 300/400 de primera generación en el mercado chileno. La llegada del 600 completa la gama eléctrica con el buque insignia de Mercedes.

¿Qué sigue para la expansión sudamericana?

Mercedes aún no ha detallado sus planes para los demás países de la región, pero este primer despliegue chileno sirve como prueba a escala real. Si la experiencia con Cavalieri y los otros seis clientes que seguirán resulta concluyente, otros mercados sudamericanos podrían seguir rápidamente.

El transporte de bebidas ofrece un caso de uso ideal para probar la electrificación: trayectos regulares, cargas predecibles, retornos frecuentes al depósito. Un terreno perfecto para validar la rentabilidad del eActros 600 antes de atacar segmentos más complejos.

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