Mercedes-Maybach Classe S 2026: restyling y minivan VLS de lujo

Mercedes presenta un restyling completo para la Maybach Classe S 2026 y confirma la próxima llegada de una minivan VLS ultra-lujosa. La berlina abandona su V12 en Europa en favor de un V8 de 604 CV, manteniendo este motor mítico en mercados como Estados Unidos. La VLS promete revolucionar el segmento del transporte de lujo.
"La parrilla gana un 20% de superficie y se adorna con un contorno luminoso y el logo Maybach retroiluminado" — Mercedes-Benz durante la presentación oficial
Un restyling que lo cambia todo
La Mercedes-Maybach Classe S 2026 se beneficia de uno de los restylings más profundos en la historia de la marca. Más del 50% de los componentes han sido revisados o desarrollados específicamente para esta actualización. El exterior se distingue inmediatamente por su nueva parrilla un 20% más grande con contorno luminoso y logo Maybach retroiluminado.
La estrella Mercedes en el capó ahora se ilumina, mientras que los nuevos faros Digital Light con tecnología micro-LED twin-star aportan hasta un 40% más de iluminación. En los laterales, unos proyectores integrados en los bajos proyectan el logo Maybach en el suelo. Dos nuevas llantas se unen al catálogo: unas forjadas multibrazos de 20 pulgadas y unas de aleación ligera diamantadas de 19 pulgadas.
V12 preservado, pero no en todas partes
La motorización es el punto más polémico de este restyling. En Europa, la Mercedes-Maybach S580 abandona el legendario V12 en favor de un nuevo V8 biturbo de 604 CV. Esta decisión se explica por las cada vez más estrictas normas de emisiones europeas.

Afortunadamente para los puristas, el V12 sobrevive en otros mercados como Estados Unidos. La versión híbrida enchufable S580e ve su potencia aumentar a 577 CV con una autonomía eléctrica considerablemente mejorada. Todas las motorizaciones, incluidas las diésel, están ahora electrificadas.
El habitáculo se convierte en un salón digital
El interior adopta la configuración triple pantalla de la Clase S restyling: pantalla táctil de 14,4 pulgadas, pantalla del pasajero de 12,3 pulgadas y cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas. En la parte trasera, dos tabletas de 13,1 pulgadas permiten gestionar el multimedia, la climatización y los parasoles eléctricos.
El nuevo tono interior "Beech Brown" se une al catálogo, acompañado de una opción sin cuero Gris tormenta/Negro que combina cuero artificial y tejido de lino y poliéster reciclado. El programa Exclusif Manufaktur ofrece una personalización casi infinita.

¿A partir de qué precio?
Los precios de la nueva Maybach Clase S parten de unos 200.000 euros para la versión básica. Este precio puede subir rápidamente con las opciones Manufaktur y los equipamientos exclusivos. Los pedidos están abiertos desde el 25 de marzo de 2026.
La minivan VLS en preparación
Mercedes-Maybach también prepara una revolución con la VLS, una minivan ultra-lujosa basada en el concepto Vision V. Esta versión alta de gama de la VLE se posiciona como un "salón exclusivo sobre ruedas" con dos amplios asientos butaca en el compartimento trasero.

La VLS debería lanzarse primero con una motorización eléctrica, añadiéndose motores de gasolina posteriormente. A diferencia de la VLE orientada a la familia, la VLS apunta a una clientela ultra-adinerada que busca la exclusividad absoluta.
¿Cuándo estará disponible?
La Mercedes-Maybach Clase S restyling ya está disponible para pedido, con las primeras entregas previstas para el segundo semestre de 2026. La VLS debería llegar más tarde, probablemente a finales de 2027, tras el lanzamiento de la VLE en Estados Unidos.
Frente a la competencia
Esta Maybach Clase S 2026 apunta directamente a la Rolls-Royce Ghost y la Bentley Flying Spur. Con sus tecnologías de inteligencia artificial MB.OS y su conducción autónoma de nivel 4, intenta modernizar el lujo tradicional británico. La batalla también se libra en la personalización, donde el programa Manufaktur rivaliza con los talleres Bespoke de Rolls-Royce.
La apuesta de Mercedes es clara: transformar la limusina alemana en un concentrado
Escrito por
Thomas MartinEspecialista SUV, suv, crossover, essai, utilitaire, familiale, pickup, comparatif, citadine, berline, cabriolet
Expert SUV et crossovers depuis plus de 15 ans, Thomas a parcouru les routes du monde entier pour tester les véhicules les plus robustes. Ancien pi...
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