Ford Capri 2026: 464 км запаса хода за 42 400 €

Ford обновляет электрическую Capri новой LFP-батареей, увеличивая запас хода до 464 км (против 381 км ранее). SUV-купе сохраняет стартовую цену от 42 400 €, несмотря на более мощный двигатель — 140 кВт вместо 125 кВт. Специальная серия Pack Collection в цвете Bleu Tribute отдаёт дань уважения гоночным Capri 70-х.

«С новой LFP-батареей на 58 кВт·ч и двигателем APP350 мы получаем дополнительные 17% запаса хода без повышения цены» — Ford Europe

LFP-батарея увеличивает запас хода

Главное изменение Capri 2026 скрыто под полом. Ford переходит на литий-железо-фосфатную (LFP) батарею полезной ёмкостью 58 кВт·ч против 52 кВт·ч у старой версии. Эта технология, дешевле классических литий-ионных батарей, позволяет нарастить энергоёмкость, удерживая цены.

Запас хода по циклу WLTP вырос с 381 до 464 км для версии Standard Range — прибавка 83 км. Ford Explorer, разработанный на той же платформе, получает аналогичное обновление — теперь 444 км запаса хода (против 378 км ранее).

Эволюция коснулась и электромотора. APP350 заменяет APP310 и развивает 140 кВт (190 л.с.) против прежних 125 кВт. Крутящий момент остаётся на уровне 350 Н·м. Несмотря на улучшения, максимальная мощность зарядки постоянным током по-прежнему ограничена 135 кВт.

Pack Collection: намёк на 70-е

Ford использует это обновление для запуска специальной серии Pack Collection, переосмысливающей спортивное наследие оригинальной Capri. Цвет Bleu Tribute повторяет оттенок гоночных моделей 70-х, а чёрная полоса, идущая от капота до пятой двери, отсылает к Capri RS 2600.

Специфичное оснащение включает аэродинамические обвесы, опущенные юбки спереди и сзади, а также более выраженный спойлер. 21-дюймовые диски с частичной чёрной отделкой напоминают колёса Capri третьего поколения.

Салон выдержан в сдержанной гамме Noir Onyx. Лишь несколько деталей в цвете Bleu Tribute на панели аудиосистемы и строчках на сиденьях напоминают о спортивном вдохновении.

С кем конкурирует Capri?

На рынке электрических SUV-купе Capri в основном противостоит Tesla Model Y (от 44 990 €) и Volkswagen ID.5 (47 565 €). Запас хода в 464 км остаётся конкурентоспособным на фоне 455 км у Model Y Standard Range или 520 км у ID.5 Pro.

Peugeot ee-3008](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) (от 48 990 €) заявляет до 700 км по WLTP, но в более дорогой комплектации. Стратегия Ford заключается в привлекательном соотношении цены и запаса хода в базовой версии.

Цены остаются стабильными

Ford сохраняет стартовую цену на уровне 42 400 € для версии Standard Range, что на 2600 € дороже Explorer (39 990 €). Эта разница оправдана более эксклюзивным кузовом купе у Capri и её слегка премиальным позиционированием.

В Великобритании цены начинаются от 37 485 фунтов. Бренд ещё не объявил стоимость специальной серии Pack Collection, которая, по логике, будет дороже.

Доступность и заказы

Заказы принимаются уже сейчас у дилеров Ford. Первые поставки ожидаются летом 2026 года. Производство продолжается на заводе в Кёльне, Германия, вместе с электрическим Explorer.

Это обновление происходит на фоне сложной ситуации для Ford в Европе, где продажи электромобилей не спешат расти. Бренд надеется, что увеличение запаса хода и привлекательность серии Pack Collection возродят интерес к его электрическим моделям.

Электрическая Capri остаётся верна философии Ford: предлагать технически продвинутые автомобили по доступной цене. С *464 км