Lancia Gamma, Peugeot e-3008, Jeep Compass: три гибридных SUV 2024

Lancia выводит Gamma из спячки, Peugeot усиливает e-3008 до 325 лошадиных сил, а Jeep пересаживает свой Compass на платформу STLA Medium. Три SUV, которые идеально иллюстрируют стратегию Stellantis на 2026 год: массовая электрификация при сохранении гибридов в гонке.

"Gamma представляет собой решающий этап в нашем путешествии в будущее" — Лука Наполитано, CEO Lancia

Lancia Gamma возрождается в виде SUV-купе

После 40 лет отсутствия Lancia Gamma возвращается в облике SUV-купе. Первые шпионские фото показывают автомобиль длиной около 4,70 метров, который заимствует стилистические коды Ypsilon с фарами в форме Y и лаконичной решёткой радиатора.

Основанная на платформе STLA Medium, той же, что у Peugeot 3008 и будущего DS No 7, Gamma предложит микс силовых установок. Чисто электрическая, гибридная и даже спортивная версия HF — всё в планах. Эта стратегия с несколькими источниками энергии контрастирует с изначально планировавшимся подходом «100% электричество».

Производство стартует в 2026 году на заводе в Мельфи в Италии. Stellantis делает большую ставку на эту модель, чтобы выправить положение Lancia, которая продала в Европе в прошлом году всего 11 747 автомобилей, что на 64% меньше, чем в 2024 году.

Peugeot e-3008 Dual Motor набирает 325 лошадиных сил

Peugeot больше не шутит со своим e-3008. Версия Dual Motor развивает 325 лошадиных сил благодаря двум электродвигателям: 210 л.с. спереди и 112 л.с. сзади. Эта мощь превращает SUV в настоящую машину для перформанса, способную справиться с любым покрытием.

Протестированный в Шварцвальде на высоте 1500 метров, e-3008 Dual Motor раскрывает свои истинные качества. Его полный привод и 2262 кг на весах делают его скорее универсальным автомобилем, чем чистым спортсменом. Цена кусается: рассчитывайте на сумму значительно выше, чем у версии с одним мотором, которая уже стоит от 45 000 €.

Эта двухмоторная версия ставит Peugeot в один ряд с Cupra Tavascan и электрическим Ford Capri на сегменте спортивных электрических SUV. Рискованное позиционирование, но оно может окупиться, если цены останутся сдержанными.

Какая цена у этих новых гибридных и электрических SUV?

Цены на Lancia Gamma ещё не раскрыты, но готовьтесь к премиальному позиционированию. Lancia явно нацелена на верхний сегмент с этим SUV, который должен конкурировать с Cupra Tavascan и прочими DS No 8.

Peugeot ee-3008](/article/peugeot-9x8-2026-nouvelle-livree-gti-aux-couleurs-de-la-205) Dual Motor, вероятно, превысит отметку в 50 000 €, учитывая его мощность и полный привод. Цена, которая ставит его в один ряд с устоявшимися немецкими конкурентами.

Jeep Compass переходит на электричество

Jeep Compass нового поколения отказывается от своих американских корней в пользу платформы STLA Medium. Это серьёзное изменение позволяет ему предлагать электрические и гибридные подзаряжаемые силовые установки, впервые для этой модели.

Более длинный и широкий, чем его предшественник, новый Compass сохраняет ДНК Jeep с выраженными колёсными арками и решёткой радиатора с семью прорезями. Stellantis делает ставку на эту модель для завоевания Европы, где продажи электрифицированных SUV взлетают.

Базовая версия появится с более доступным mild-hybrid двигателем, чем стартовая First Edition. Классическая коммерческая стратегия для расширения клиентской базы после запуска.