BMW M2 2027: полный привод наконец-то появится

BMW готовит полноприводную версию своей M2 к 2027 году, что ознаменует революцию для модели, до сих пор остававшейся исключительно заднеприводной. Эта M2 xDrive присоединяется к своим старшим сёстрам M3 и M4, которые уже предлагают полный привод, отвечая на растущий спрос клиентов на универсальность и доступную производительность.

«M2 была последним оплотом чистой заднеприводной схемы в BMW M. С появлением xDrive закрывается целая глава» — BMW Blog

Новость просочилась случайно на американском сайте BMW, который ненадолго опубликовал линейку моделей 2027 года, прежде чем удалить страницу. Среди перечисленных моделей фигурировала M2 xDrive, что подтвердило слухи, циркулировавшие в коридорах Мюнхена уже несколько месяцев.

Полный привод для демократизации производительности

Эта M2 xDrive сохранит тот же двигатель S58 3.0-литровый битурбо, что и заднеприводная версия, развивая, вероятно, от 480 до 523 лошадиных сил. Разница будет заключаться в системе полного привода, которая позволит реализовать эту мощность в любых погодных условиях.

Как и на M3 и M4 xDrive, система будет настраиваемой с различными режимами вождения, включая опцию «RWD» для возвращения к заднеприводному поведению на треке. Эта гибкость позволяет удовлетворить как пуристов, так и тех, кто ищет максимальную эффективность.

Только автомат для версии xDrive

M2 xDrive будет предлагаться исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, следуя логике, применённой к другим моделям M с полным приводом. Любителям механической коробки придётся обратить внимание на заднеприводную версию, которая сохранит свою 6-ступенчатую коробку.

Эта стратегия позволяет BMW чётко сегментировать своё предложение: с одной стороны, «пуристская» M2 с механикой и задним приводом, с другой — «производительная» M2 с автоматом и полным приводом.

Вес увеличится, но производительность оптимизируется

Согласно первым оценкам, M2 xDrive будет весить около 3970 фунтов (1800 кг), что почти на 90 кг больше, чем заднеприводная версия. Этот прирост веса в основном обусловлен системой полного привода и передними карданными валами.

Несмотря на прибавку в весе, производительность должна улучшиться благодаря лучшей тяге. Разгон 0-100 км/ч может опуститься ниже отметки в 3,5 секунды, что позволит соперничать со спортивными автомобилями гораздо дороже.

M2 CS продолжает развиваться параллельно

В ожидании появления версии xDrive, BMW продолжает развивать текущую M2 CS. Был представлен новый Track Kit с регулируемым задним антикрылом, вдохновлённым гоночными M4 GT3 и GT4.

Комплект также включает регулируемый передний сплиттер, 4-ходовые регулируемые амортизаторы и возможность опустить кузов на 20 мм. Цена в Германии составляет 23 500 евро, что примерно равно 20 600 фунтам стерлингов.

Когда эта M2 xDrive появится в продаже?

Производство BMW M2 xDrive должно начаться в августе 2026 года для запуска в качестве модели 2027 года. Первые поставки ожидаются осенью 2026 года на американском рынке, а затем в начале 2027 года в Европе.

Цены пока не объявлены, но вероятная надбавка в 3000–5000 евро по сравнению с заднеприводной версией кажется логичной, что выровняет M2 xDrive по ценовой стратегии с M3 и M4.

Противоречивая, но логичная эволюция

Появление полного привода разделяет пуристов, которые видят в этом предательство ДНК BMW M. Для них M2 представляла собой последний бастион чистой заднеприводной схемы, прямую наследницу старых M3.

Но BMW прежде всего реагирует на рыночный спрос. Клиенты ищут производительные спортивные автомобили, пригодные для повседневного использования, в том числе в зимних условиях. Полный привод значительно расширяет спектр применения M2.

Компания успокаивает