BMW M5 и Neue Klasse: все новинки 2026-2027 раскрыты

BMW только что спалил свой план игры на 2026-2027 годы. Утечка на официальном портале марки раскрыла полный список моделей, запланированных на ближайшие два года: электрический седан i3, купе-внедорожник iX4 и обновлённая M5 Touring, которая появится уже в марте 2027 года. Neue Klasse становится красной нитью всей линейки.

«Начало производства i3 50 xDrive запланировано на вторую половину 2026 года» — BMW, через EcoloAuto

i3: настоящий электрический «третий» наконец-то здесь

Это самая ожидаемая модель в линейке Neue Klasse. Будущий BMW i3 станет вторым автомобилем на новой архитектуре марки, сразу после внедорожника iX3. И BMW решила переработать имя i3 — которое уже носил компактный городской электрокар 2010-х — для своего премиального электрического седана. Рискованный нейминг, который может вызвать некоторую путаницу у покупателей на вторичном рынке.

Утечка с официального портала подтверждает несколько модификаций: i3 eDrive40, i3 xDrive40 и i3 M50. Перевод: задний привод, полный привод и спортивная версия высшего класса. BMW в настоящее время тестирует прототипы в Швеции, недалеко от полярного круга в Арьеплуге, в зимних условиях, позволяющих откалибровать настройки бортовых электронных систем.

Внутри i3 получает суперкомпьютер «Heart of Joy» — центральную систему, обрабатывающую информацию примерно в 10 раз быстрее предыдущих поколений. Рекуперативное торможение и антипробуксовочная система выигрывают от этого напрямую — на льду это не роскошь. BMW также обещает более предсказуемое поведение, чем у любой бензиновой «тройки» на скользких дорогах.

Когда будет доступен BMW i3?

Дизайн будет официально представлен 18 марта, по словам BMW. Производство версии i3 50 xDrive начнётся во второй половине 2026 года. Первые поставки, следовательно, должны состояться в конце 2026 года, вероятно, в последние месяцы года для европейских рынков. BMW пока не объявила окончательную цену.

iX4: когда Neue Klasse играет в купе-внедорожники

В той же логике обновления модельного ряда BMW iX4 появляется как 100% электрическая версия купе-внедорожника. Он заменяет бензиновый X4 и базируется на той же платформе Neue Klasse, что и iX3, но с покатой линией крыши и особыми аэродинамическими элементами — включая фиксированный задний спойлер — для оптимизации коэффициента лобового сопротивления.

Запланированная линейка двигателей простирается от классического 40 xDrive до высокопроизводительной версии M60 и, потенциально, iX4 M с четырьмя электромоторами, согласно циркулирующей информации. Производство локализовано на новом заводе iFactory в Дебрецене, Венгрия. Коммерческий запуск ожидается в конце 2026 года, после летней официальной презентации.

M5 Touring 2027: универсал мощностью 727 л.с. обновляет внешность

BMW M5 Touring G99 ещё и двух лет нет на рынке, а она уже готовится к рестайлингу. Прототипы были сфотографированы в феврале 2026 года во время зимних испытаний, а затем рядом со штаб-квартирой BMW M в Германии. Цель: Life Cycle Impulse (LCI) к 2027 году, продиктованный двумя основными ограничениями — введением нормы Euro 7 и интеграцией нового стилистического языка Neue Klasse.

Под капотом остаётся V8 4,4 литра с двойным турбонаддувом M Hybrid, но он должен соответствовать стандарту Euro 7. Результат: BMW внедряет цикл Миллера, улучшенную систему очистки выхлопа и пересмотренное программное обеспечение двигателя. Один V8 теряет 40 л.с. (с 585 л.с. до 544 л.с.), но электрическая часть компенсирует это. Суммарная мощность системы остаётся на уровне 727 л.с. и 1000 Нм. Запас хода на электротяге по циклу WLTP составляет около