BMW i3 2026: 900 км запаса хода для электрической «тройки»

BMW приоткрыла завесу тайны над своим i3 2026 года — первой в истории марки полностью электрической 3 серии. Основанная на платформе Neue Klasse с архитектурой 800 вольт, эта 4,76-метровая седан заявляет о запасе хода до 900 км по циклу WLTP и мощности 469 л.с. для версии i3 50 xDrive. Производство в Мюнхене начнется в августе 2026 года, первые поставки ожидаются осенью.

«При быстрой зарядке можно восстановить до 400 км запаса хода за десять минут.» — BMW, официальная техническая спецификация i3 50 xDrive

3 серия, которая меняет кожу, но не ДНК

BMW i3 2026 не имеет ничего общего со старой i3 — той маленькой городской машинкой с кузовом из углепластика, завершившей карьеру в 2022 году. Здесь речь идет о настоящем седане D-сегмента, прямом наследнике 3 серии с ДВС. При длине 4,76 м, ширине 1,86 м и высоте 1,48 м с колесной базой 2,90 м она на пять сантиметров длиннее нынешней 3 серии. Tesla Model 3 и Mercedes CLA имеют длину 4,72 м каждая — i3 оказывается чуть больше своих двух самых прямых конкурентов.

BMW заявляет о силуэте «два с половиной», на полпути между трехобъемным седаном и купе. Андерс Тёгерсен, руководитель отдела экстерьера Neue Klasse, резюмирует философию так: «Вы не должны были видеть аэродинамическую форму, вы должны были видеть BMW.» Результат: плоская крыша, наклонное заднее стекло и четко обозначенная крышка багажника сзади — в отличие от стремительно падающей крыши Model 3. Спереди большие вертикальные «бобы» от iX3 уступили место более сдержанной горизонтальной световой подписи. Опция под названием Iconic Glow добавляет световые анимации спереди для тех, кто хочет немного больше присутствия. Одиннадцать цветов на старте, включая эксклюзивный M Le Castellet Blau.

900 км запаса хода: реальные условия

900 км по WLTP. Это цифра, которую BMW выдвигает на первый план, и она действительно выше, чем у любой Tesla, доступной в настоящее время (Model S упирается примерно в 680 км WLTP, Model 3 Grande Autonomie — примерно в 629 км). На бумаге это самый большой запас хода среди всех электрических седанов, продающихся сегодня.

Реальность, как всегда, вносит свои коррективы. Цикл WLTP систематически завышает реальный запас хода, особенно на скоростях по трассе зимой. При 130 км/ч на автобане и +5°C за бортом ожидайте скорее 550–650 км в зависимости от условий — что по-прежнему очень достойно, но не так впечатляюще, как заявленные 900. BMW пока не сообщает точную емкость батареи, но платформа Neue Klasse на 800 вольт использует цилиндрические элементы шестого поколения, собранные по технологии cell-to-pack, то есть интегрированные непосредственно в аккумуляторный блок без промежуточных модулей. Батарея также выполняет роль силового пола, что снижает общий вес и понижает центр тяжести.

Зарядить 400 км за 10 минут: что для этого нужно на самом деле

Зарядка мощностью 400 кВт — второй козырь i3. Восстановить 400 км запаса хода за десять минут — это