Рынок авто 2026: продажи электромобилей растут, несмотря на падение рынка на 15%

Продажи электромобилей растут, но французский рынок остается хрупким с общим падением на 15% в феврале 2026 года. Премиум-бренды, такие как BMW, делают ставку на новые электрические линейки, в то время как китайские марки вроде BYD и Zeekr готовят ценовое наступление. Рынок подержанных автомобилей становится убежищем для автовладельцев перед лицом непрерывного роста цен на новые машины.

"Почти две из трех новых машин в Испании теперь — внедорожники, и эта тенденция распространяется по всей Европе" — ANFAC (Испанская ассоциация автопроизводителей)

Электромобили наступают, но объемы падают

Европейский автомобильный рынок переживает период интенсивной трансформации. Во Франции регистрации электромобилей подскочили на 28% в феврале 2026 года, но этот рост не компенсирует обрушения общего объема, который упал на 15%. Продажи дизельных автомобилей продолжают стремительное падение (-54%), в то время как бензиновые рухнули на 48%.

Эта глубокая трансформация обнажает рынок в процессе полной перестройки. Производителям приходится жонглировать между экологическим регулированием и спросом клиентов в условиях, когда цены выросли на 25–35% с 2020 года.

BMW ставит всё на новую i3

Баварский производитель готовит свою революцию с BMW i3 2026, которая будет представлена 18 марта. Этот первый в истории электрический 3-й серии использует платформу Neue Klasse и обещает более 800 км запаса хода.

Новая i3 возрождает название исчезнувшего в 2022 году электрического хэтчбека, но в совершенно ином позиционировании. Она будет напрямую конкурировать с Tesla Model 3 и будущими электрическими версиями Audi A4 (ожидается в 2028) и Mercedes C-Класса.

BMW рассчитывает на отскок французского рынка в 2026 году, подтвердив свое лидерство в премиум-сегменте благодаря 87 788 регистрациям в 2023 году (+31,2% для марки BMW). Электрифицированные модели уже составляют 42% продаж группы против 26% на всем рынке.

Китайские марки штурмуют Европу

Китайское наступление набирает обороты с приходом Zeekr в Испанию и запуском BYD Seal и Seal U. Zeekr X стартует с цены 37 990 € и запасом хода 446 км — агрессивное позиционирование, которое беспокоит европейских производителей.

Geely, материнская компания Volvo, также разворачивает свои марки с Starray EM-i, гибридным внедорожником с подзарядкой, оснащенным испанским двигателем, чтобы противостоять BYD Seal U(/article/byd-atto-3-evo-449-ch-800v-et-autonomie-renforcee-pour-2026) U. Эта стратегия направлена на избежание пошлин на автомобили, импортируемые из Китая.

Когда появятся эти новые модели?

BMW i3 будет представлена 18 марта 2026 года, а поставки начнутся осенью. Zeekr подтверждает свой дебют в Испании с официальным дистрибьютором, прокладывая путь на другие европейские рынки в последующие месяцы.

BYD Seal U(/article/byd-atto-3-evo-449-ch-800v-et-autonomie-renforcee-pour-2026) U продолжает свое европейское продвижение с растущими объемами, в то время как Volvo делает ставку на надежность своего V60 перед лицом новых электрических седанов. Шведский универсал выигрывает от интеграции Android Automotive и более быстрых процессоров Qualcomm Snapdragon.

Подержанные авто становятся убежищем от цен

С взлетевшими ценами на новые автомобили рынок недавно подержанных машин развивается стремительно. BMW отмечает рост продаж недавних подержанных автомобилей в своей дилерской сети, тенденцию, подтвержденную у Mercedes и Audi.

Формулы лизинга (LOA/LLD) также становятся все более привлекательными, позволяя получить доступ к электрифицированным автомобилям без значительных первоначальных вложений. BMW 3 Series Touring PHEV можно арендовать, например, от 329 € в месяц.