BMW i3 Neue Klasse: революционный электромобиль представлен

BMW официально представит свой электрический седан i3 18 марта 2026 года, став второй моделью семейства Neue Klasse после iX3. Эта новая версия развивает 469 лошадиных сил, обещает до 700 километров запаса хода и заряжается на 400 кВт благодаря архитектуре 800 вольт.

«С Neue Klasse мы дошли до шестого поколения элементов и внесли огромный вклад в запас хода. Мы не думаем, что здесь есть какие-то критические моменты». — Йоахим Пост, руководитель отдела исследований и разработок BMW

Революционная платформа под названием Neue Klasse

BMW i3 знаменует вхождение электрического седана в эпоху Neue Klasse — архитектуры, разработанной специально для электромобилей. Эта платформа появится после iX3 SUV и станет основой для более чем 40 моделей электромобилей к концу 2027 года.

Архитектура 800 вольт составляет техническое сердце этого нового поколения. Она допускает максимальную мощность зарядки 400 кВт, позволяя восстановить запас хода всего за 15 минут на совместимых станциях. Технологический скачок, который ставит BMW в число европейских эталонов в области быстрой зарядки.

Шестое поколение системы eDrive оснащает автомобиль двумя электродвигателями: синхронным двигателем с электрическим возбуждением на задней оси и двигателем на передней. Эта конфигурация xDrive выдает суммарную мощность 469 л.с. и 645 Нм крутящего момента, гарантируя производительность, достойную спортивного наследия 3-й Серии.

«Сердце радости» в центре управления

BMW также революционизирует бортовую электронику с системой «Heart of Joy». Этот центральный блок управления, в десять раз более быстрый, чем предыдущие системы, по словам производителя, координирует управление силовой установкой, торможением, рекуперацией энергии и некоторыми функциями рулевого управления.

Система опирается на собственное программное обеспечение BMW Dynamic Performance Control для оптимизации динамического поведения в реальном времени. Инженеры в настоящее время завершают эти настройки во время интенсивных зимних испытаний на заснеженных дорогах Арьеплог в Швеции, где BMW тестирует свои модели уже пять десятилетий.

Дизайн, порывающий с текущими канонами

Хватит гипертрофированных решеток радиатора и массивных линий последних моделей BMW. i3 возвращается к классическим пропорциям: длинная колесная база, короткие свесы и сбалансированный силуэт. Коэффициент аэродинамического сопротивления падает до 0,24 — рекорд для категории.

Передняя часть демонстрирует новую световую подпись с «ноздрями», имитированными светодиодными полосами, и четырьмя вертикальными элементами для дневных ходовых огней. Задние фонари сохраняют традиционную форму в виде лежащей «L», которая визуально расширяет заднюю часть.

Салон представляет BMW Panoramic iDrive с дисплейной панелью, простирающейся на всю ширину лобового стекла, и центральным экраном размером 17,9 дюймов, ориентированным на водителя. Рулевое колесо с двумя вертикальными спицами удивляет, но, по первым отзывам, на практике не отвлекает.

Когда она появится во Франции?

BMW подтвердила официальную презентацию 18 марта 2026 года, за которой последует коммерциализация в течение года. Первые экземпляры должны поступить к французским дилерам во втором полугодии 2026 года, с наращиванием объемов поставок в начале 2027 года.

Производство начнется на заводе в Мюнхене уже в ноябре 2026 года, второй завод в Мексике (Сан-Луис-Потоси) планируется на 2027 год для удовлетворения мирового спроса. Версия универсал i3 Touring дополнит предложение в середине 2027 года.

Усиленная экологическая ответственность

i3 продвигает дальше устойчивый подход, уже начатый с iX3. BMW заявляет о лучшем углеродном следе, чем у эквивалентной модели с ДВС, уже через 1-2 года использования, в частности, благодаря декарбонизации цепочки поставок.

Производитель интегрирует около 30% вторичных материалов: алюминий, переработанный на 70-80% для дисков, частично переработанные кобальт и литий в батареях Gen6. Сиденья отделки «Essential» получают чехлы Econeer из 100% перерабатываемого текстиля.

BMW отказывается от расширителей запаса хода