Bentley Bentayga X Concept: внедорожный прототип для ледяных гонок

Bentley представляет Bentayga X Concept — поднятую внедорожную версию своего роскошного SUV. Основанная на Bentayga Speed и её V8 битурбо мощностью 650 л.с., она получила +55 мм дорожного просвета и +120 мм к ширине колеи. Концепт будет испытан на FAT Ice Race в Австрии, возможен серийный выпуск при благоприятном отклике.

«Колея была расширена на 120 мм для повышения устойчивости, что потребовало модификации арок, расширенных на 40 мм» — Технический пресс-релиз Bentley

Bentley Bentayga никогда не предназначалась для скалолазания или пересечения рек. Тем не менее, производитель из Кру только что приподнял завесу над прототипом, который меняет правила игры: Bentley Bentayga X Concept. Эта внедорожная версия британского SUV смещает акценты далеко за пределы асфальта.

V8 мощностью 650 лошадиных сил на службе приключений

Под капотом сюрпризов нет: Bentley сохранил 4,0-литровый V8 битурбо от Bentayga Speed. 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента передаются на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мощность суперкара на службе у SUV, который хочет играть в покорителя бездорожья.

Пневмоподвеска и стандартные стабилизаторы поперечной устойчивости сохранены, но подняты на 55 мм. Этот лифт в сочетании с внедорожными шинами на кованых дисках Brixton диаметром 22 дюйма увеличивает дорожный просвет до более чем 310 мм. Для сравнения: Land Rover Defender имеет 291 мм в высоком положении.

Модификации, которые не притворяются

Преобразование выходит далеко за рамки простого косметического обвеса. Колея была расширена на 120 мм для улучшения устойчивости на рыхлом грунте. Эта структурная модификация потребовала расширения арок на 40 мм. Результат? Глубина преодолеваемого брода увеличена до 55 см, что на 5 см лучше, чем у серийной версии.

На крыше багажник несёт четыре дополнительных прожектора и... электрический карт от FAT Karting League. Это намёк на партнёра проекта, FAT International, организатора FAT Ice Race в Австрии, где концепт будет испытан.

Серийное производство в планах?

Крис Харрис, бывший журналист Autocar, а ныне телеведущий-гонщик, сядет за руль прототипа на австрийском мероприятии. Его задача: буксировать норвежскую лыжницу Хедвиг Вессель, двукратную олимпийку, по замёрзшему озеру Целль-ам-Зе.

Но это упражнение выходит за рамки простого пиар-хода. По словам Bentley, этот концепт призван «исследовать потенциал Bentayga с более выраженной внедорожной направленностью» и «стимулировать обратную связь от клиентов». Перевод: если отклик будет хорошим, может последовать серийная версия.

Когда она может появиться у дилеров?

Никаких сроков для возможного запуска в продажу не объявлено. Bentley пока лишь наблюдает за реакцией рынка на этот прототип. Бренд явно пользуется текущим ажиотажем вокруг роскошных внедорожных SUV, сегментом, где уже представлен Mercedes-Benz G-Class с его 900 мм глубины брода.

Bentayga X Concept, несомненно, будет стоить дороже, чем Speed, оцениваемая в 284 000 евро во Франции. Остаётся вопрос, готова ли клиентура Bentley пожертвовать частью утончённости ради возможностей состоятельного искателя приключений. Ближайшие месяцы покажут, преодолеет ли этот концепт порог серийного производства.

📚 Читайте также

• Тест новой Volkswagen Golf GTI Edition 50 2026: удовольствие от вождения и удобство в повседневной жизни
• Завершение карьеры для Tesla Model S и Model X
• Цена на BMW iX3 выросла ещё до первых поставок