Subaru lansează producția în serie a Trailseeker EV/e-Outback

Subaru a lansat producția în serie a primului său SUV electric propriu în Japonia. Trailseeker EV, denumit e-Outback în Europa, iese acum de pe liniile de producție ale uzinei Gunma Yajima, după finalizarea lucrărilor de modernizare în ianuarie. Acești 280 kW de putere și peste 450 km de autonomie marchează intrarea Subaru în era electricului „made in Japan”.

„Aceasta este prima producție proprie a unui model BEV global pentru Subaru, după ce Solterra a fost fabricat la Toyota” — Subaru

O uzină renovată pentru era electrică

Subaru și-a transformat site-ul Gunma Yajima din august anul trecut. Brandul japonez a instalat acolo o linie de producție mixtă, capabilă să fabrice atât vehicule electrice, cât și modele pe benzină și hibride pe aceeași linie. Lucrările s-au încheiat în ianuarie, conform planului.

Această abordare flexibilă îi permite Subaru să se adapteze la cerere fără a avea nevoie de o uzină dedicată exclusiv vehiculelor electrice. O strategie prudentă pentru un brand care încă explorează acest piață.

e-Outback, versiunea electrică a SUV-ului cult

În Europa, acest SUV electric preia numele e-Outback, într-un semn de omagiu adus gamei termice binecunoscute. În Statele Unite, Subaru l-a prezentat sub numele de Trailseeker EV în aprilie anul trecut.

Rudenia cu Outback-ul tradițional nu se oprește la nume. e-Outback păstrează ADN-ul aventurier al familiei, cu 21 cm de gardă la sol și o capacitate de remorcare de 1,5 tone. Cifre care îl plasează clar deasupra Solterre, mai orientat către drumuri asfaltate.

Ce performanțe sunt anunțate?

e-Outback dezvoltă 280 kW datorită celor doi motoare electrice care alimentează transmisia integrală. Această putere echivalează cu aproximativ 380 de cai putere, suficient pentru a rivaliza cu referințele segmentului.

În ceea ce privește autonomia, Subaru anunță peste 450 km în ciclul WLTP cu bateria de 74,7 kWh. Atenție, aceste cifre rămân provizorii, deoarece omologarea finală nu este încă finalizată.

Când va fi disponibil și la ce preț?

Veste proastă: e-Outback nu este încă comercializabil în Europa. Subaru nu a comunicat nici prețul, nici data lansării pe piață pentru Germania și alte țări europene.

Omologarea europeană își urmează cursul, dar comenzile nu sunt deschise. Va trebui să mai așteptăm câteva luni înainte de a afla poziționarea tarifară a acestui SUV electric „made in Japan”.

Platforma Toyota din spatele tuturor

La fel ca Solterra, e-Outback se bazează pe platforma eTNGA dezvoltată împreună cu Toyota. Această alianță începută în 2005 le permite celor două mărci să împartă costurile de dezvoltare ale vehiculelor electrice.

Diferența majoră? De data aceasta, Subaru asigură producția în propriile sale fabrici, spre deosebire de Solterra asamblat la Toyota. Un prim pas către o mai mare autonomie industrială.

Un al treilea model electric în pregătire

Subaru nu intenționează să se oprească aici. Un al treilea vehicul electric, SUV-ul compact Uncharted, trebuie să se alăture gamei. Comercializarea sa în Germania este deja confirmată, dar locul de producție rămâne un mister.

Această accelerare a ofensivei electrice se înscrie în strategia Subaru de a-și recupera întârzierea față de constructorii europeni și chinezi care domină deja această piață în plină expansiune.

📚 Citește și

• Toyota și partenerul său Idemitsu Kosan construiesc o uzină pilot pentru electroliți solizi
• O problemă la noua Renault Clio hibridă poate face consumul să crească semnificativ.
• Twingo 2026 mai ieftină decât Twingo 1993?