Porsche schimbă bateriile Macan Electric în Coreea de Sud cu Samsung SDI

Porsche schimbă furnizorul de baterii pentru Macan Electric în Coreea de Sud. Constructorul german renunță la CATL în favoarea Samsung SDI pentru SUV-ul său compact electrificat, dar doar pe piața sud-coreeană. Această decizie se încadrează într-o strategie de adaptare la preferințele locale și cerințele reglementare.

"Consumatorii sud-coreeni sunt cunoscuți pentru că examinează cu atenție producătorul bateriei la achiziționarea unui vehicul electric" — The Chosun Daily

Samsung SDI înlocuiește CATL în Coreea de Sud

Porsche Macan Electric va schimba celulele chinezești cu tehnologie coreeană. Potrivit ziarului sud-coreean The Chosun Daily, Porsche va echipa toate vehiculele sale electrice vândute în Coreea de Sud cu baterii exclusiv coreene începând din 2026.

Macan Electric, până acum echipat cu baterii CATL produse în fabrica germană din Arnstadt, Turingia, va primi de acum celule Samsung SDI. Această tranziție se referă doar la piața sud-coreeană, celelalte piețe continuând să primească tehnologia chineză.

Această decizie se explică prin particularitățile pieței coreene. Taycan și Cayenne Electric utilizează deja baterii LG Energy Solution, un alt gigant coreean al sectorului. Doar Macan făcea excepție cu celulele CATL.

Motive politice și comerciale

Incidentul din 2024 a marcat un punct de cotitură. Incendiul unei Mercedes EQE într-un parcare subteran din Incheon a determinat guvernul sud-coreean să ceară transparență cu privire la furnizorii de baterii. Această măsură, aplicată acum sistematic, influențează direct alegerile constructorilor.

"Decizia este influențată și de condițiile de piață și factorii de mediu din regiunea de vânzare", relatează cotidianul coreean. Prezența a trei giganți locali - LG Energy Solution, SK On și Samsung SDI - creează o presiune naturală pentru a privilegia producția națională.

Tehnologia nu este în cauză. Macan Electric își păstrează bateria de 100 kWh (95 kWh net) cu celule prismatice, doar proveniența se schimbă. Arhitectura 800 V și performanțele rămân identice.

Ce strategie pentru celelalte piețe?

Porsche nu a confirmat oficial această informație. "Nu comentăm potențialii noștri furnizori, după principiu", a declarat un purtător de cuvânt Porsche pentru colegii noștri de la Electrive. Acest răspuns evaziv nu constituie nici o dezmințire, nici o confirmare.

O schimbare limitată geografic

Această adaptare locală se încadrează într-o abordare pragmatică. Samsung SDI dispune de o expertiză solidă în baterii auto și echipează deja mai mulți constructori mondiali. Alegerea garantează o continuitate tehnologică fără a compromite performanțele.

Macan Electric, produs la Leipzig, va continua să utilizeze baterii CATL pentru Europa și celelalte piețe. Doar exemplarele destinate Coreei de Sud vor beneficia de schimbarea de furnizor.

Această strategie multi-furnizori devine obișnuită la constructorii premium. Permite adaptarea la constrângerile locale și asigură aprovizionarea în contextul tensiunilor geopolitice crescânde.

Tranziția către Samsung SDI va începe cu modelul 2026 al Macan Electric. Performanțele tehnice - 408 cai putere pentru versiunea 4, 576 cai putere pentru Turbo - nu vor fi afectate de această schimbare de furnizor.

📚 Citește și

• Toyota păstrează primul loc mondial și mărește decalajul față de Volkswagen
• Test Polestar 2, frumoasa berlină venită din Scandinavia
• Porsche 718 Boxster și Cayman electrice ar putea fi abandonate, potrivit unui raport despre strategia vehiculelor electrice