Renault krytykuje cel 100% aut elektrycznych w UE do 2035 roku

François Provost, nowy dyrektor generalny Renault Group, uważa europejski cel 100% sprzedaży aut zeroemisyjnych do 2035 roku za nierealny w obecnej formie. W wywiadzie dla niemieckiego dziennika Frankfurter Allgemeine Zeitung domaga się większej elastyczności w progach na 2030 i broni hybryd plug-in jako niezbędnej technologii przejściowej wobec chińskiej konkurencji.

"Cel 100% sprzedaży zeroemisyjnej w 2035 roku nie jest możliwy w obecnym stanie" — François Provost, dyrektor generalny Renault Group

Szef, który łamie brukselski konsensus

François Provost nie owija w bawełnę. Na czele Grupy Renault od niedawna, burzy europejski konsensus w sprawie transformacji elektrycznej. Jego zdaniem Unia Europejska obrała kurs, który określa jako nierealny, zwłaszcza zakaz sprzedaży aut spalinowych zaplanowany na 2035.

To stanowisko ostro kontrastuje z oficjalną linią europejskich koncernów, zazwyczaj zbieżną z dyrektywami Brukseli. Provost uważa, że obecne ograniczenia przemysłowe i ekonomiczne czynią ten harmonogram niewykonalnym.

Francuski szef podkreśla konieczność większej "elastyczności" ze strony Komisji Europejskiej. Prosta prolongata do 2032 jego zdaniem nie wystarczy. To sama struktura przepisów musi zostać zmieniona.

W celowniku: progi na 2030 rok

Progi emisji na 2030 kumulują napięcia. Te zasady narzucają drastyczną redukcję średnich emisji floty, co de facto wymusza około 50% rejestracji aut elektrycznych już w 2030.

Provost uważa ten poziom za niekompatybilny z rzeczywistością europejskiego rynku. Infrastruktura ładowania pozostaje niewystarczająca w wielu krajach, podczas gdy siła nabywcza konsumentów nie nadąża za ewolucją cen.

To stanowisko odzwierciedla trudności całego europejskiego sektora motoryzacyjnego. Sprzedaż aut elektrycznych w 2025 stagnuje, daleko od celów wyznaczonych przez instytucje europejskie.

Obrona hybryd plug-in

W odpowiedzi na krytykę technologii hybrydowej plug-in, szef Renault kontratakuje. Uważa PHEV za technologię przejściową "niezbędną" do wsparcia wzrostu elektryków.

Ta wizja stoi w opozycji do stanowisk niektórych producentów, którzy stopniowo wycofują tę technologię. Provost widzi w niej przeciwnie, sposób na odpowiedź na oczekiwania konsumentów wciąż nieufnych wobec pełnej elektryfikacji.

Hybrydy plug-in pozwalają jego zdaniem utrzymać dostępną ofertę przy jednoczesnej redukcji emisji. Kompromis niezbędny wobec ofensywy chińskich producentów, którzy już zalewają rynek europejski konkurencyjnymi modelami.

Jaka strategia wobec Chin?

Cieniem na tych rozważaniach kładzie się chińska konkurencja. NIO właśnie w styczniu 2026 świętowało produkcję swojego milionowego pojazdu, podkreślając gwałtowny wzrost chińskich marek.

Provost stawia na nową generację niedrogich, małych aut elektrycznych, by odeprzeć tę ofensywę. Przyszłe elektryczne R5, R4 i Twingo ucieleśniają tę strategię odzyskiwania rynku popularnego.

Francuski koncern chce uniknąć, by europejski przemysł odpadł w wyścigu z agresywnymi cenami chińskich marek. BYD, NIO i spółka oferują już auta elektryczne w cenach trudno osiągalnych dla Europejczyków.

Apel o rewizję harmonogramu

Dyrektor generalny domaga się głębokiej rewizji europejskiego kalendarza. Jego zdaniem transformacja może się udać tylko wtedy, gdy weźmie się pod uwagę realia ekonomiczne, technologiczne i społeczne każdego rynku.

To żądanie elastyczności pojawia się w momencie, gdy wielu europejskich producentów ma trudności z osiągnięciem celów sprzedaży elektryków. Koszty produkcji pozostają wysokie, pogarszając konkurencyjność wobec azjatyckich rywali.

Renault Group nie jest jedyny w wyrażaniu wątpliwości. Inni europejscy producenci również zaczynają kwestionować harmonogram narzucony przez Brukselę, nawet jeśli robią to bardziej dyskretnie niż François Provost.

---

📚 Przeczytaj także

• Problem z nową Renault Clio hybrydową może znacząco zwiększyć spalanie.
• Nissan LEAF 2026: elektryczny SUV, który rewolucjonizuje rynek
• XPeng GX: ten chiński SUV elektryczny kopiuje Range Rovera za 50 000€