BMW X1 2026: ceny, wersje elektryczne i kompletny przewodnik

Gama BMW X1 2026 startuje od 50 900 dolarów według źródeł kanadyjskich, podczas gdy elektryczny iX1 wyceniono we Francji na 49 400 euro. Bawarski kompaktowy SUV oferuje teraz silniki od 150 do 312 koni, a wersja elektryczna rozwija 204 KM i zasięg 431 kilometrów.

"iX1 zdobył Goldene Lenkrad 2023 w kategorii kompaktowych SUV-ów, co jest znaczącym wyróżnieniem na rynku niemieckim" — Auto Bild

Ceny rosną, ale pozostają w normie premium

BMW X1 z silnikiem spalinowym startuje od 50 900 dolarów w Kanadzie według BMW West Island, co sytuuje go naprzeciwko Mercedesa GLA i Audi Q3. W wersji M35i xDrive rachunek wzrasta do 60 900 dolarów, co oznacza różnicę 10 000 dolarów między wersją podstawową a sportowym topem.

Po stronie elektrycznej, iX1 wyceniono na 49 400 euro we Francji według oficjalnych źródeł BMW. Cena ta może spaść nawet do 34 315 euro u niektórych pośredników, takich jak Carwow, co stanowi rabat bliski 30% od ceny katalogowej.

Jaka moc pod maską?

Gama napędów rozciąga się na szerokiej palecie. Dawny X1 18i pierwszej generacji rozwijał 150 koni z atmosferyczną dwulitrówką, podczas gdy obecna oferta obejmuje xDrive28i o mocy 241 KM jako wersję podstawową, a następnie sportową M35i xDrive, która sięga 312 koni.

Elektryczny iX1 eDrive20 stawia na 204 konie, co przekłada się na sprint od 0 do 100 km/h w 8,6 sekundy. Istnieje także mocniejsza wersja xDrive30 z 313 KM, ale nie jest ona oferowana na wszystkich rynkach.

Rynek używany: okazje do złapania

Na rynku wtórnym różnice cenowe są znaczące. X1 18i z 2015 roku z przebiegiem 142 000 kilometrów negocjuje się w okolicach 10 000 euro według Auto Bild, podczas gdy nowy kosztował ponad 30 000 euro.

Bardziej współczesny, hybrydowy plug-in X1 xDrive25e z 2023 roku z niskim przebiegiem wyceniany jest na 24 990 euro u niektórych dealerów. Ta wersja łączy 1,5-litrowy silnik trzycylindrowy z silnikiem elektrycznym o mocy 70 kW, oferując zasięg elektryczny na poziomie 52 kilometrów.

Elektryczny iX1 wobec konkurencji

iX1 deklaruje 431 kilometrów zasięgu w cyklu WLTP dzięki akumulatorowi o pojemności 64,7 kWh. Jego zużycie energii kształtuje się na poziomie około 15,5 kWh/100 km według cykli homologacyjnych. W starciu z Mercedesem EQB czy przyszłym Audi Q4 e-tron, stawia na bardziej konserwatywny design i wykończenie charakterystyczne dla BMW.

Bagażnik oferuje 490 litrów, rozszerzalne do 1 495 litrów po złożeniu tylnej kanapy. To przyzwoite wartości jak na klasę, choć niektórzy konkurenci radzą sobie lepiej. Zdolność holowania sięga od 750 do 1 200 kg w zależności od wersji.

Nowości 2026: facelifting w przygotowaniu

Według źródeł branżowych, BMW przygotowuje facelifting iX1 na 2026 rok. Zdjęcia szpiegowskie ujawniają szerszą, bardziej pionową atrapę chłodnicy, inspirowaną nowym iX3. Wśród oczekiwanych zmian znajdują się także chowane klamki oraz odświeżona sygnatura świetlna.

Aktualizacja ma objąć także wykończenie wnętrza oraz ergonomię systemu multimedialnego, co potwierdzają informacje od producenta przekazywane przez europejską prasę motoryzacyjną.

Wersje sportowe na celowniku

BMW rozwija obecnie bardziej dynamiczne warianty swoich kompaktowych SUV-ów. Po termicznej M35i z 312 końmi, marka może zaoferować elektryczną wersję M Performance iX1, podobnie jak zrobiła to z iX3 M60 o mocy 523 koni.

Od jakiej ceny rozpocząć przygodę z BMW?

Aby nabyć nowego X1, należy liczyć się z minimum 50 900 dolarów za wersję xDrive28i. Elektryczny iX1 startuje od 49 400 euro, jednak rabaty producenta mogą obniżyć tę kwotę o kilka tysięcy euro w zależności od okresu.

Na rynku używanym, dobrze utrzymany X1 pierwszej generacji można znaleźć już od 10 000 euro za najbardziej przebiegowe wersje benzynowe. Należy liczyć się z 20 000 do 25 000 euro za niedawny model hybrydowy plug-in z przebiegiem poniżej 50 000 kilometrów.

X1 pozostaje spójnym wyborem dla tych, którzy chcą poznać świat BMW bez rujnowania się, zwłaszcza na rynku wtórnym, gdzie deprecjacja pozwala uzyskać dostęp do premiumowego wykończenia po bardziej rozsądnych cenach niż w przypadku nowego egzemplarza.

---

📚 Przeczytaj także

• [XPeng GX : ce SUV électrique chinois copie le Range Rover pour 50 000€](/