BMW iX3 droższy o 2000 € przed pierwszymi dostawami

BMW ogłasza podwyżkę ceny iX3 o 2000 €, zanim jeszcze rozpoczęły się pierwsze dostawy. Elektryczny SUV, zaprezentowany we wrześniu 2025 roku, na niemieckim konfiguratorze kosztuje już 70 900 € zamiast 68 900 €. Wzrost cen następuje w momencie, gdy produkcja na 2026 rok jest w Europie praktycznie wyprzedana.

"Bardzo wysoka liczba zamówień zmusiła nas do dodania dodatkowej zmiany w fabryce wcześniej niż planowaliśmy" — Wewnętrzne źródło w BMW według Der Spiegel

Szybka podwyżka, która budzi irytację

Zaledwie cztery miesiące po otwarciu list zamówień, BMW podnosi cenę nowej generacji iX3. Elektryczny SUV kosztuje teraz w Niemczech 70 900 €, czyli o 2000 € więcej niż w momencie premiery. Podwyżka dotyczy wyłącznie nowych zamówień. Klienci, którzy już zarezerwowali swój pojazd, zachowują cenę początkową.

Wyjaśnienie jest proste: popyt eksplodował. Według wewnętrznych źródeł, do których dotarł Der Spiegel, BMW otrzymało na 2025 rok więcej zamówień niż przewidywało. Fabryka w Debreczynie na Węgrzech musi nawet dodać drugą zmianę wcześniej niż planowano.

Ponad 3000 zamówień tylko w Niemczech

Liczby są oszałamiające. Ponad 3000 zamówień zarejestrowano w samych Niemczech, jeszcze przed pierwszymi testami dla prasy. Po publikacji recenzji zamówienia znów poszybowały w górę. Najbardziej zaskakujące? Co trzeci nabywca nigdy wcześniej nie posiadał BMW, a wielu zamawia pojazd bez wcześniejszej jazdy próbnej.

To szaleństwo tłumaczą cechy techniczne iX3. Jako pierwszy model ery Neue Klasse obiecuje on 800 km zasięgu dzięki platformie 800 V i nowej generacji baterii cylindrycznych. Design, inspirowany konceptem Vision Neue Klasse X, łamie z dotychczasowymi kodami stylistycznymi BMW.

Rywale w zbliżonej klasie cenowej

Po tej podwyżce iX3 znalazł się w bezpośredniej linii ognia elektrycznego Mercedesa GLC, wycenionego na 71 281 € przed opcjami. Różnica liczy się w setkach, a nie tysiącach euro. BMW stawia na atrakcyjność nowej platformy technologicznej, by uzasadnić takie pozycjonowanie cenowe.

Bawarski koncern nie wyjaśnił oficjalnie tej podwyżki. Ale logika ekonomiczna mówi sama za siebie: gdy popyt przewyższa podaż, ceny rosną. Produkcja na 2026 rok jest praktycznie sprzedana, więc BMW czuje się na tyle pewnie, by podnieść cennik.

Jaka wersja na początek?

Na razie dostępna jest tylko wersja 50 xDrive. Mniej mocna i tańsza odmiana 40 pojawi się w Europie później w tym roku. Pod względem technicznym iX3 ma 4,78 metra długości i współczynnik oporu powietrza 0,24. Wnętrze stawia na technologię z panoramicznym ekranem i dotykową konsolą o przekątnej 17,9 cala.

A co ze Stanami Zjednoczonymi?

BMW nie ustaliło jeszcze ostatecznych cen w USA. Marka wspomina o kwocie "około 60 000 dolarów" za wersję 50 xDrive. Dostawy za oceanem rozpoczną się tego lata.

Ta strategia wczesnej podwyżki ujawnia zaufanie BMW do swojego nowego produktu. Pozostaje pytanie, czy klienci podążą za tą decyzją, gdy pierwsze dostawy rozpoczną się wiosną 2026 roku. Na razie zakład wydaje się wygrany, biorąc pod uwagę obecny entuzjazm.

Elektryczna gama BMW kontynuuje swoją drogę w górę segmentów. Po iX1 i iX2, które zyskują dodatkowe 40 km zasięgu dzięki nowym półprzewodnikom, iX3 wyznacza technologiczny i komercyjny zwrot w historii marki.

---

📚 Przeczytaj także

• Test nowej Volkswagen Golf GTI Edition 50 2026: przyjemność z jazdy i codzienna łatwość obsługi
• Najlepsze małe samochody - przetestowane, ocenione i sklasyfikowane
• Koncept Bentley Bentayga X to nie tylko idealny pojazd wsparcia dla wyścigów na lodzie