Volkswagen Golf GTI Roadster 2026: il concept per i 50 anni della GTI

Nel 2026, Volkswagen tira fuori dagli archivi un concept di dodici anni fa per celebrare i 50 anni della GTI. La Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo, nata nel gioco Gran Turismo 6 prima di essere costruita in esemplare unico, riemerge con una nuova livrea verde metallizzato e i suoi 503 cavalli.

"Questa Golf GTI non è mai stata venduta, mai omologata, eppure torna a perseguitare i nostri sogni con il suo V6 biturbo da 503 cv" — Klaus Bischoff, ex direttore del design Volkswagen

Un concept nato su PlayStation diventato realtà

La storia inizia nel 2013, quando Sony festeggia i 15 anni di Gran Turismo. Il creatore della serie, Kazunori Yamauchi, lancia il programma Vision Gran Turismo e invita diversi costruttori a immaginare auto virtuali senza vincoli. Proprietario di una Golf GTI lui stesso, sceglie Volkswagen per creare una versione totalmente scatenata della compatta tedesca.

Volkswagen organizza un concorso interno tra giovani designer. Il progetto vincitore viene selezionato da Klaus Bischoff, allora capo del design del marchio, insieme a Kazunori Yamauchi. La GTI Roadster Vision Gran Turismo appare per la prima volta solo in Gran Turismo 6 nel 2014. Ma il marchio non si ferma qui: decide di materializzare questa follia virtuale costruendo un vero concept, presentato pochi mesi dopo al raduno GTI-Treffen di Wörthersee, in Austria.

Un design radicale che rompe con tutto

Vista di fronte, la GTI Roadster mantiene un legame con la Golf GTI tradizionale, ma è praticamente tutto qui. Basata sulla piattaforma MQB della Golf Mk7, misura solo 1,09 metri di altezza - cioè 40 cm in meno di una Golf normale. Il tetto è completamente scomparso, sostituito da un roll-bar stile auto da corsa.

Le porte si aprono verso l'alto come su una supercar, i montanti C sono stati trasformati in un arco rigido. Lame in carbonio punteggiano la carrozzeria, un alettone posteriore massiccio domina l'insieme, e i fari LED verticali non hanno più nulla a che vedere con l'illuminazione tradizionale della Golf. La larghezza raggiunge 1,85 metri, cioè 15 cm in più di una GTI di serie.

Quanti cavalli sotto il cofano?

Sotto questa carrozzeria folle si nasconde un V6 3,0 litri biturbo che sviluppa 503 cavalli e 560 Nm di coppia. Il cambio DSG a 7 rapporti invia tutta questa potenza alle quattro ruote tramite la trazione integrale 4Motion. Le prestazioni annunciate fanno girare la testa: 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e 309 km/h di velocità massima.

Per confronto, una Golf GTI di serie dell'epoca si fermava a 250 km/h con i suoi 220 cavalli. Il concept dichiara un peso di 1 420 kg nonostante i cerchi a dado centrale da 20 pollici, i freni sovradimensionati e gli pneumatici 275/30 ZR20 al posteriore.

Una nuova livrea per il 2026

Per celebrare i 50 anni del marchio GTI, Volkswagen tira fuori questo concept dagli archivi con una nuova verniciatura. Addio al bianco originale, spazio al Dark Moss Green Metallic, una tonalità verde profondo che richiama il colore esclusivo della Golf GTI Edition 50. Questa nuova livrea accompagna altri due concept GTI restaurati: la Golf GTI W12-650 del 2007 riverniciata in rosso Tornado, e la Design Vision GTI del 2013.

Questi tre veicoli eccezionali percorrono ora alcuni saloni internazionali per segnare questo anniversario storico, offrendo agli appassionati un'occasione unica per osservarli prima che tornino definitivamente nelle riserve del museo di Wolfsburg.

Verrà mai prodotta?

La risposta è chiara: no. Questo concept unico non è mai stato pensato per la produzione di serie. I vincoli di sicurezza, omologazione e costo renderebbero impossibile la commercializzazione di una macchina del genere. Del resto, Volkswagen non ha mai comunicato un prezzo ipotetico, confermandone lo status di puro esercizio di stile.

La GTI Roadster rimane quindi un sogno accessibile solo in Gran Turismo o durante le sue rare apparizioni pubbliche. Testimonia comunque della capacità di Volkswagen di spingere i limiti del badge GTI, anche nell'esercizio concettuale più estremo.