Volkswagen Golf 9: prime immagini ufficiali della futura generazione elettrica

Il 4 marzo 2026, durante un'assemblea interna a Wolfsburg, Volkswagen ha mostrato per la prima volta la sagoma della Golf 9. Un teaser discreto, un'immagine quasi sfocata, ma sufficiente per capire la direzione presa. La futura generazione sarà elettrica, battezzata ID. Golf, prodotta a Wolfsburg e attesa per il 2028. Nel frattempo, l'attuale Golf 8 tiene ancora la strada con le sue varianti GTI e R.

"La Golf è parte integrante della città, dello stabilimento, del marchio e del gruppo. È proprio per questo che la Golf rimarrà un'auto di Wolfsburg per la sua nona generazione." — Daniela Cavallo, presidente del comitato aziendale Volkswagen

Una sagoma che non sorprende nessuno — ed è voluto

Il sindacato IG Metall ha diffuso l'immagine durante questa riunione aziendale. E lì, francamente, nessuno shock. La Golf 9 assomiglia alla Golf 8, che a sua volta assomigliava molto alla Golf 7. Stessa linea del tetto, stesso taglio del portellone, stessa discrezione calcolata.

È esattamente la lezione che VW ha imparato dall'ID.3. Il marchio aveva tentato una sagoma radicalmente diversa per la sua prima compatta elettrica. Il mercato l'ha accolta con un entusiasmo educato. Da allora, Andreas Mindt, il capo del design di Volkswagen, gioca la carta della continuità. Secondo Autocar, cita tra l'altro la Golf 7 come riferimento assoluto: "The Mk7 is kind of a masterpiece, because it resembles all the best elements from history, but it's still a fresh design."

Secondo Carscoops, il nome del file dell'immagine rivela già il nome ufficiale: ID. Golf. La strategia di agganciare i modelli iconici alla famiglia ID, iniziata con l'ID. Polo, si conferma quindi.

Cosa rivela tecnicamente la sagoma

L'immagine in controluce non è priva di indizi. Autocar nota che le ruote sembrano più distanziate rispetto alla Golf 8. Questo dettaglio si spiega con la piattaforma SSP (Scalable Systems Platform) su cui sarà costruita la versione elettrica. Questa architettura, più larga alla base, libera spazio interno — un vantaggio benvenuto per una compatta.

Il posteriore appare anche più verticale, con uno spoiler sul tetto più marcato. Aggiustamenti aerodinamici che non sono affatto casuali su un'auto elettrica dove ogni punto di Cx si traduce direttamente in chilometri di autonomia in più. La parte anteriore sembra più angolosa, Carscoops e L'Auto Journal arrivano a parlare di riferimenti alla Golf 3 e alla coupé Corrado degli anni '90.

Per l'interno, VW prende atto delle critiche alla Golf 8 e al suo eccesso di touch. Secondo Motor1, torneranno dei pulsanti fisici sul volante e sulla console centrale. Sarebbe in programma anche una modalità retro per il quadro strumenti digitale — già presente nell'ID. Polo in sviluppo.

Quando sarà disponibile la Golf 9?

Le fonti divergono leggermente ma convergono attorno al 2028. Autocar e Motor1 menzionano il 2028, mentre Caradisiac e alcune fonti parlano di una finestra tra il 2028 e il 2030 per la commercializzazione. La produzione a Wolfsburg potrebbe iniziare nel 2027, con qualche mese di ramp-up prima delle prime consegne ai clienti. Per l'architettura tecnica, la Golf 9 elettrica punterà su un'architettura 800V, che permetterà ricariche nettamente più veloci rispetto alla generazione attuale.

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