Prova Renault Twingo E-Tech 2026: la citycar elettrica a 19.490€

La nuova Twingo E-Tech di Renault arriva nel 2026 con un prezzo di partenza a 19.490 euro, bonus esclusi. Sviluppata in soli 21 mesi, questa citycar elettrica dichiara un'autonomia di 263 km e si posiziona come una delle auto elettriche più accessibili sul mercato.

"È una controproposta forte che arriva dall'industria europea, cambierà le carte in tavola" — Luca de Meo, ex CEO di Renault

La Renault Twingo torna alla ribalta dopo più di 30 anni dalla sua prima apparizione. Questa quarta generazione segna una svolta con una motorizzazione 100% elettrica e un design che strizza chiaramente l'occhio all'originale del 1992. Con i suoi 19.490 euro di prezzo d'ingresso, si annuncia come una delle citycar elettriche più accessibili.

Uno sviluppo record in 21 mesi

Renault ha colpito duro con questa nuova Twingo. Il costruttore ha chiuso lo sviluppo in 21 mesi soltanto, cioè due volte più veloce di un veicolo elettrico classico. Un'impresa resa possibile grazie alla collaborazione tra il Technocentre francese, il centro ACDC di Shanghai e lo stabilimento di Novo Mesto in Slovenia.

Questo approccio collaborativo ha permesso di ridurre del 20% i costi di sviluppo e del 50% gli investimenti. "Un tempo di sviluppo che nessun costruttore europeo è stato in grado di raggiungere finora", afferma un portavoce del marchio.

Il look della ranocchia, versione 2026

Questa nuova Twingo gioca la carta della nostalgia con maestria. Riprende la silhouette monovolume dell'originale, con il suo piccolo cofano in continuità con il parabrezza e i suoi fari globulosi che le danno quella faccia così simpatica. Ma attenzione, è cresciuta: 3,79 metri di lunghezza, cioè 36 cm in più della prima generazione.

Il design essenziale integra fari anteriori e posteriori a semicerchio, una firma luminosa moderna che contrasta con lo stile retrò. I colori proposti - verde assoluto, rosso assoluto, giallo mango - ricordano lo spirito pop degli anni '90.

A partire da quale prezzo?

La gamma parte da 19.490 euro per la finitura Evolution e arriva a 21.090 euro per la Techno. Ma con gli incentivi statali, il prezzo può scendere fino a 13.750 euro, cioè 110 euro al mese in noleggio a lungo termine.

Questa tariffazione aggressiva mette la Twingo in concorrenza diretta con i modelli cinesi e ne fa una delle auto elettriche nuove più economiche del mercato europeo.

Una sola motorizzazione, ma ben pensata

Renault punta sulla semplicità con un solo motore di 82 CV alimentato da una batteria di 27,5 kWh. L'autonomia dichiarata raggiunge 263 km nel ciclo WLTP, ma i primi test rivelano piuttosto 220 km in uso reale con un consumo medio di 12,9 kWh/100 km.

La ricarica avviene in 6,6 kW di serie, permettendo una ricarica completa in 4h30. Un'opzione "Advanced Charge" porta la potenza a 11 kW in AC e 50 kW in DC, riducendo il tempo di ricarica dal 10 all'80% a circa 30 minuti in ricarica rapida.

Praticità e modularità all'appuntamento

L'abitabilità costituisce un punto forte di questa nuova Twingo. I due sedili posteriori scorrono indipendentemente su 17 cm, permettendo di ottimizzare lo spazio in base alle esigenze. Arretrati al massimo, offrono spazio per le persone alte. Avanzati, liberano 360 litri di bagagliaio, estensibili a 1.000 litri con i sedili abbattuti.

La finitura Techno propone addirittura un sedile passeggero anteriore ribaltabile, permettendo di trasportare oggetti lunghi 2 metri. Una modularità che ricorda lo spirito pratico dell'originale.

Quando sarà disponibile?

La versione Techno sarà consegnata già dalla primavera 2026, mentre l'Evolution arriverà a partire dall'estate 2026. Le prenotazioni sono già aperte presso i concessionari Renault.

Un comportamento sorpren